必看！教你更熟練更安全的並線

【摘要】：並線對於很多新手來說是件很恐怖的事_由於判斷不好車速和距離的關系_再加上生疏遲緩的並線動作_往往會導致後車被迫減速_所以新手並線很容易招致後車駕駛者的反感.那麼並線到底有哪些技巧呢？

並線的基本原則第一_不要強行並線.並線不能影響所要並入車道內其他車輛的正常行駛_正常行駛的車沒有義務和責任讓並線車輛先通行_因此不要強行並線.除非遇到前面發生特殊情況_比如發生交通事故_不得已而強行並線_此時要禮讓所要並入車道正常行駛的車輛.

第二_連續並線也是不允許的_不但不安全_而且屬於違反《道路交通法》的行為.

第三_不要頻繁並線_那樣反而不會快多少.

第四_提前並線—特別是在打算進入或者駛離主路前_一定要提前並線.如果離出口超過2條以上車道_則要一條一條並_不能等到臨近出口前連續並線_這時候最容易發生交通事故.

並線的時機

若想順利完成並線_並且不被後車反感_必須要把握好恰當的並線時機.並線前要通過目測和後視鏡觀察本車道和要並入車道的車輛行駛狀況_包括該車道內的車輛行駛速度、行駛狀況(是否正在加速或減速)以及是否有足夠的安全距離供你並線_另外還要觀察本車道內前車的距離是否足夠加速.最佳的並線時機是當要並入的車道內車輛保持勻速或減速行駛時_己車超過旁邊車道內臨近的後車至少2個車身距離的時候並入_並且與前車保持至少2個車身距離.

並線的基本動作

並線通常分為加速並線和減速並線_使用比較多的是加速並線_加速並線的動作通常包括打轉向燈、加速、打方向快速並入、回正方向保持合理速度.動作的要領是干淨利落_一氣呵成.

由於並線需要旁邊車道的車輛配合_因此打轉向燈的時候要保持加速直行3~5 s_用以警示其他車輛.很多人認為並線的時候最好別打轉向燈_或者一打轉向燈就並線_以防止自己的並線意圖會被旁邊車道內的後車發現_而加速前行阻止己車並線.這麼做是不對的_容易招致後車的反感.並線的時候打方向要快速_幅度不要過大_要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道.並入的過程要一直保持加速_整個過程需要隨時觀察前後左右的車輛動態情況.當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤_此時最好保證車身在車道中央並直線行駛.並入後不要減速_繼續保持瞬間加速_同時觀察前車速度和與前車的距離.如果己車速度超過前車_則要緩慢收油門_直至與前車速度相當_保持合適的跟車距離即可.減速並線的時候_如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速並線_如果沒有_則需要讓過旁邊車道的車_然後並入.

高速公路路況：高速公路並線與城市路況並線有很大差異_更加需要注意安全.由於並線的時候車速很快_因此並線前需要延長打轉向燈的時間至5~10 s_給周圍車輛更長的准備時間.另外_並線的時候動作要更快_加速時可采用降擋的方式來獲得足夠的加速度.高速公路行車_如果沒有特殊情況(比如因修路而被迫變換車道或需要駛離高速公路)出現_原則上最好別並線.

坡路：坡路行駛由於重力加速度的原因_使車輛本身就具有一定的勢能_進而對車輛起到一定的加速或減速作用_因此在坡路上並線要注意適當延長打轉向燈時間_並適當延長並線時與旁邊車道內後車的距離.如果無特殊情況_坡路行車最好別並線.

很多交通事故是因為駕駛員並線不慎造成的.對於新手來說_練好並線的第一步是要開闊視野_同時克服心理恐懼感.在保證安全的前提下_在完全掌握通過後視鏡觀察後方路況、跟車等基本技能後_按照前面並線的基本要領進行操練_別怕後車的燈光和喇叭聲_用不了多久你會發現並線其實很簡單.

節油小貼士：不要頻繁並線

想必大家都聽說過“經濟時速”這個詞_顧名思義_就是指車輛在這個速度下行駛最省油_通常是指直線勻速行駛.實踐證明_直線勻速行駛的狀態下是最省油的_當然車速要在80~90 km/h的經濟時速.要實現這個目的_當然不能頻繁並線了!道理很簡單_並線的時候必定要加速或減速_此種情況下肯定會比勻速行駛油耗高.我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鑽來鑽去_美其名曰“游車河”_這樣做不但危險而且增加油耗.