司機談高速路安全隱患 養護錐筒影響駕駛

【摘要】：有一條關於超速行駛的忠告讓大家腦後發涼.我國最高等級的高速公路限高速是每小時120公裡_這不是沒有根據的_據國外資料_如果一輛時速超過160公裡的小車發生爆胎事故_不管你是否系安全帶_司乘人員的死亡率是100%！

敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友_祈禱你的輪胎安然無恙吧.

維修養護錐筒_啥時能不在假期看到你？.

幾乎所有跑過長途的司機都有過在高速路上遭遇施工維修、前方車道變窄等情況_這些經常出現的錐筒_讓高速路的通行大打折扣_也成為高速路突然擁堵甚至出現事故的原因之一.

王曉琴(6年駕齡_最大愛好就是自駕車旅游)：

每次假期出去_都會碰到在高速路路面上維修、養護的情況_我理解高速路會出現事故_必須維護_可是有些明顯可以在假期前完成的養護就不必非要趕在假期內完成了吧!長假期間_高速路上的車流量會呈幾何倍數增長_這是必然的_為什麼不能把不急迫的養護工作提前或者錯後呢？.我聽朋友說_他還曾經遇到過一段高速路連續3年都在十一假期裡維修的情況_這也太不正常了.

陳學明：我開車以來最驚魂的一幕就是拜胡亂擺放修路標志所賜.這次假期回來的時候_在京滬高速路過了靜海路標之後_我在超車道正准備超一輛大貨車的時候_對了_必須交代一句_我的車速也就是110公裡左右_絕對沒有超速.那天有些霧_我的車已經開到大貨車的車廂和加掛車之間的位置了_突然看見前方出現了一個貼地放置的“前方施工”的大牌子_這個牌子很大_幾乎跟超車道同寬_當時的距離也就幾十米吧_我沒法並線_只能急剎車_幸運的是_我終於在撞上它之前把車剎住了_後面也沒有車“追”上來.

後來_我並線到行車道上_開了一段後心裡特別生氣_在那個大牌子之後得有1000多米_只是零星放著幾個錐筒_根本沒有維修狀況_而那個大牌子之前卻一個錐筒也沒有放_根本不給司機緩沖的距離_之前的路邊也沒有出現任何“前方維修”的提示.這種維修提示標志的擺放_說它純粹是謀財害命確實冤枉它了_但是它確實可能引發車毀人亡的嚴重後果!

[批注] 錐筒是塑料的_實在不行就軋？.

很多司機都通過不同形式表達了對假期內連續不斷的高速路維修的不滿_尤其是對操作人員在修護時不按規范擺放提醒標志表示憤怒_還舉了不少親眼所見的“中招”案例.緊急打方向撞了護欄車頭破裂的、剮了大貨車側翻的……最後大家還是無奈地給自己提醒：“錐筒是塑料的_前面沒地雷_實在不行就軋過去”或者“跟車200米基本等於自殺_只好得400米以上_雖然這樣的理想情況不太容易有.”