免維護電瓶真的就什麼都不用管？

【摘要】：有些書的說明書中詳細描述了免維護電瓶的保養規定_有引起車可能就沒寫_特別是後換成免維護電瓶的車主_可能就更不清楚了.到底免維護電瓶需不需要保養？該怎麼保養？

1：免維護電瓶也是需要補水的

只不過免維護電瓶通過新的設計_使在充電過程中電瓶液的氣化來得特別晚_析出氣體量也比普通電瓶少而已.

不同公司有不同規定.有些公司規定_免維護電瓶3萬公裡必須檢查補水一次_有些則規定8萬公裡檢查補水一次.

2：電眼的作用

有的免維護電瓶有電眼_能觀察出電瓶是否失效.

電眼其實是一個簡單的懸浮的密度計_通過光線的折射_兩個小球會重疊出不同的影響像.

從其原理來講_如果電眼指示失效時_並不是電瓶壞掉了_而是該補水了.

3：免維護電瓶的極板也會硫化的

這點與普通電瓶是一樣的_就象只要發動機運轉就會有積碳一樣的道理.

去硫化的方法與普通電瓶是一樣的_後面介紹一下_供有動手能力的同志們參考.

4：免維護電瓶也是需要補充充電的

如果你有下述情況_你的電瓶一定需要定期充電：

A：經常短途行車

短途行車是指從啟動到熄火_在18公裡以內的行車_可經歷時間有20分鐘以內

B：車上有改裝的大功率音響設備_並且經常大音量使用

C：車上有其它大功率設備_如車台_並且經常使用_特別是在滅車狀態下使用

D：經常夜間行車_主要是指長期使用大燈

你當然可以不補充充電_結果是什麼呢？.結果是電量不足_極板由輕度的可逆硫化_逐漸變為惡性的不可逆硫化_最終的結果是電甁沒電了_並且充不進去電.

因為電瓶放電的過程_就是在極板上生成硫酸鉛的過程_而充電的過程_是把硫酸鉛分解成硫酸和鉛及二氧化鉛的過程.如果放電形成的硫酸鉛長期堆積就會固化_破壞極板的海綿狀活性結構.

5：去硫化及補充充電

電瓶的充電_講起來一堆的道理______這裡講一下方法.

A：補充充電

一般的車輛_建議每三個月做一次補充充電.

沒車庫的_就得拆下電瓶搬回家充.有車庫的_直接上電充就行了.

充電前得先檢查液面_把水按規定補足了.

充電時_按20H來計算充電電路.20H是指在20個小時內將額定電量用完的電流.

以捷達車為例_電瓶容量是60AH_若按20H放電率來放電_則放電電流應該是2A.這樣_以3A的電流進行充電_一直充到沸騰冒泡_停止1小時_再充至沸騰_再停止1小時_再充_一直充到一通電就沸騰_就算充滿足了.我個人認為不一定非要是3A的電流_2A也是可以的.因汽車電瓶和自行車、電瓶車的電瓶不太一樣_哪些電瓶是用光了來充的_而我們的汽車電瓶是補充充電_小電流就足夠了.但是充電過程要注意控制溫度_不要超過40-45度.如果超過了_就要減少電流.這裡大家要注意_充電的沸騰_是指電瓶液體析出氣泡_不是指溫度到100度開鍋了.

書中暗表_電瓶充滿的標志是：

一：電瓶液密度不再增加

二：電瓶端電壓不再上升

三：通電就沸騰

B：去硫化

應該講_只有去硫化視硫化的嚴重程度_有不同的方法.這裡只講輕度硫化時的方法.

按上述方法將電瓶充滿電後_以小電流恆流對電瓶進行充電.

這裡的小電流是指___具體講吧_60AH的電瓶_1A的電流中夠了.

這裡強調是平滑的直流電_最好不要有脈動和諧波成份.

去硫化應該持續8-15小時_注意液面高度與溫度即可.

多明白一些東西_一是樂趣_二是減少養車成本_三是減少了環境的污染.

希望通過我的一些小經驗_能給大家帶來一些方便.