駕駛員對自行車動態的判斷

【摘要】：在駕駛員地道路交通情況的處理中_自行車對汽車行駛的干擾也是一個不容忽視的重要因素.因此_了解和掌握一些有關自行車的特點及規律_對於駕駛員正確地判斷和處理情況_避免交通事故是非常必要的.

①心理畏懼時

在機動車和自行車混行的道路上_機動車占據空間較大_行駛的速度快_如果說汽車與自行車的間距過近_就會對騎車人千萬很大的心理壓力_畏懼中會產生緊張、驚慌、控制能力降低等現象.因此_要保持足夠的橫向距離_低速通過.

②穩定性差時

自行車原本是兩點著地_重心高、穩定性差_在遇到碎石、冰雪、濕滑、泥濘路時就更容易摔倒.因此_汽車在惡劣氣候及復雜道路上與自行車相遇時_要提前鳴笛提示騎車人.如果感覺其不夠穩定_應在汽車前部通過後_再從後視鏡中觀察_確認整車通過後再加速行駛.

③突然猛拐時

有的人騎車時習慣抄近路、斜穿馬路或突然猛拐與汽車爭道搶行等等_對汽車行駛干擾很大_這就要求駕駛員在日常行車中注意觀察_掌握規律.一般騎車人突然猛拐是有前兆的_比如_在其突然變線之前往往先回頭或遇上熟人對話_以及道路兩側有支路產品_躲避灰塵、積水、路障等等.總之_只要細心觀察就能有所預見_判斷出騎車人的行為動態.

④逞強好勝時

一些青少年騎車時為了顯示其車技_經常會雙手離把、單手離把或勾肩搭背、嬉戲打鬧.在這種情況下_自行車的狀態極不穩定.一塊小石頭_一個小坑、小包或稍遇外力_就會偏離方向.此時駕駛員應提前減速鳴笛(禁鳴地區除外)_在橫向間距不足時_千萬不可憑僥幸心理強行通過.應選擇在其後面跟行一段_待間距較寬時再行通過.

⑤負重騎行時

自行車載人、載貨時_不易控制_左右搖擺.特別是行至路口、轉彎或斜穿馬路時_騎車人一般很不情願把車停下來等候(因負重騎車重新起步很困難)_往往爭道搶行.因此_在接近負重騎行的自行車之前就應減速_並觀察其有無轉彎、變線傾向_一旦自行車搶過馬路_應從其背後繞過.

⑥老、少騎行時

老年人和婦女騎自行車時_相對比較謹慎、膽小_害怕出事_靈活性較差、易驚慌.一般只要提前鳴笛(禁鳴區除外)他(她)們都會主動避讓或下車推行.而少年騎車_由於缺乏交通安全常識、生性好動或在道路上猛騎與汽車比賽、好湊熱鬧、注意力不集中等等_容易發生交通事故.所以_駕駛員在遇有小孩騎車時要根據其特點加以防范.