愛車空調經常清洗呼吸通道才順暢

　　近日，南城石鼓附近的一家合資品牌車行，請來了東莞某醫院的一位著名呼吸道專科醫生，來到車行為車主們講課。也許很多人覺得這事聽起來有點離譜，但你知道呼吸道疾病的產生與汽車空調的使用有關。

　　很多人都會定期給自己的愛車做清潔，但是有多少人注意到車內空調是否及時清洗了呢？現在天氣越來越熱，市民大多都選擇一上車就開始吹冷氣，但記者調查了解到，東莞車主們車內冷氣空調清潔狀況堪憂。

醫生：空調長期不潔，易傷人呼吸系統

“汽車空間狹小，空調使用不當，或者清洗頻率太低，確實對人體非常有害，這個問題應該引起廣大車主的重視，每年來醫院檢查和治療呼吸道疾病的患者，有很多是因為車內空調使用不好而造成的。”

同濟光華醫院的何翔梁博士告訴記者，汽車空調系統如果長期未得到清洗，其中堆積的螨蟲、微生物等，對於患有哮喘病、支氣管病的人危害很大，容易引起哮喘、氣道過敏等疾病的發作，而對於正常人來說，空調中的細菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染，嚴重的還可能引發咽喉炎、氣管炎等疾病。

何博士對於開車的市民建議：一是不能老呆在空調車裡，要注意空氣流通，空氣對流。二是空調溫度不能設置太低，一般來說25℃左右為宜；三是要注意及時清洗保養車載空調系統。另外，何博士建議，患有哮喘等呼吸道病人如果在空調車內感到不適，要注意及時就醫。正常人一般來說在空調車內感到不適，可以稍作休息，進行調整，但如果比較嚴重就要及時就醫。

汽車專家：2/3車主不會正確使用車內空調

當天，該車行為每位車主派發了一份調查問卷。記者在現場收集到的調查問卷中看到，將近70%的車主選擇一上車就打開空調“A/C”按鈕，把風速調到最大，然後等著車內涼下來。“車行這次專門讓醫生和我一起，為車主傳播汽車空調方面的知識，我覺得這種做法非常好。”做了十幾年售後服務經理的梁先生告訴記者，夏天每個開車的人基本上都會使用空調，但是真正會用的可能只有1/3。很多人自以為會用汽車空調，其實有可能很多年都在非常錯誤地使用著自己車內的空調。

正確用好汽車空調有妙招

如何提高空調的使用壽命，保持空調系統良好的工作狀態。當天在活動現場，醫生與專家現場傳授給車主幾條心得。“只要車主們按照我說的去操作，空調本身健康沒問題，你們使用空調時個人身體健康，也沒問題。”

空調內外循環須掌握。夏季最痛苦之事莫過於暴曬之後拉開車門。正確方法是，先把車門打開，用外循環散散熱氣。溫度下降後，內循環模式下制冷效果更好。但內循環時間長了會使車內空氣污染，別忘了定期切換內外循環模式。

先散熱氣，再開空調。車在烈日下停放時間長，車輛啟動後不要馬上使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣散出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。

保持適當溫度。不要為了圖一時涼快，就把溫度調到最低。通常情況下，車內的溫度控制在20℃—25℃為宜，如果是非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，到溫度適宜時把溫度調高一點，再把風速降下來。

　　低速行駛暫時關閉空調。低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。

開啟空調時間不要太長。長時間使用汽車空調會使冷凝器壓力過大，會對制冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已涼，不妨將汽車空調關閉一會。

停車前幾分鐘關閉空調。停車之前幾分鐘關掉冷氣，稍後開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。

開關程序要搞清楚正確的順序。開機時，先開風扇開關，再開壓縮機開關(A/C)；關機時，先關壓縮機開關(A/C)，再關風扇開關。最好在高溫時關掉壓縮機開關後，過兩三分鐘再關風扇。

勤洗勤換空調濾清器。車主們往往總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，濾清器很可能已經有了厚厚的髒物附著在上面了。細菌滋生，霉味反出。一般情況下每5000公裡或3個月對空調濾清器進行一次清潔，每2萬公裡或12個月更換空調濾清器。此外，汽車空調冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來清洗才能徹底。

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公交車空調清潔有章可循

衛生部2006年下發了《公共場所集中空調通風系統衛生管理辦法》。該《辦法》明確規定：建立健全集中空調通風系統的衛生管理制度，定期開展檢查、檢測和維護，並建立專門檔案；空調系統檢查有問題的，應當立即對集中空調通風系統進行清洗和消毒，待其檢測、評價合格後，方可運行；當空氣傳播性疾病在本地區爆發流行時，應當每周對運行的集中空調通風系統設備或部件進行清洗、消毒或者更換等。

根據《公共場所集中空調通風系統衛生管理辦法》，東莞市5月25日舉辦2010年公共場所集中空調通風系統衛生監督管理培訓班，全市共有89名衛生監督員參加了培訓。(易車網)