汽車保養得當 尾氣檢測過關不難

　　記者了解到,棗莊市自2012年開始汽車尾氣檢測以來,通過率基本上都維持在80%左右,機動車在尾氣排放方面得到了很大的改善,據了解,如果機動車在平時注意保養,想要通過尾氣檢測並不難,而機動車到底是如何進行尾氣檢測,平時車輛又該怎樣去保養,記者帶您去了解一下。

在安通機動車尾氣檢測站,記者看到,前來檢測的車輛在專門進行尾氣檢測的地方排隊等候,按照順序被工作人員開到檢測的廠房內,車輛的兩個前輪卡在了兩個障礙物之間,然後通過模擬道路行駛來檢測車輛在不同檔位、不同速度時的尾氣排放量。

　　在尾氣檢測結束後,檢測站會按照檢測的結果給車輛發放環保檢驗標志,車輛檢測的結果不同,發放的標志的顏色也不同,而尾氣檢測不符合標准的車輛則不發放環保檢驗標志。據了解,汽車環保標志的發放原則是符合國家機動車第一階段排放標准(“國Ⅰ”)或以上排放標准的在用汽車核發綠色環保標志；不符合國家機動車第一階段排放標准(“國Ⅰ”)或以上排放標准的在用汽車核發黃色環保標志。

　　汽油車尾氣主要是三元催化器和火花塞有關系,如果時間久了,要注意及時更換三元催化器,除了更換三元催化器外,火花塞也要及時更換,主要是清理上面的油污,而柴油車的尾氣檢測主要是跟空氣濾清器下面煙囪灰多不多,氣流暢不暢通這兩方面有關。如果在日常的生活中注意車輛的保養,想要通過尾氣檢測並不是很難。特別是一些未能通過尾氣檢測的車輛,在平時的使用和養護中就更加應該注意車輛的保養,不要等到車輛到了燒機油的情況下才保養。馬自達4S店的工作人員,也對車輛在日常使用與保養中給出了幾點意見以及需要注意的問題:

　　1.要保證所加的汽油一定要是合格品,添加任何不良汽油必然會帶來一系列問題,比如冒黑煙、使三元中毒、嚴重積碳、點火不良以及發動機工作粗暴等等,而這些現象一旦出現,十之八九車是通不過尾氣排放檢測的。

　　2.除了在心目中要建立加油站紅黑榜之外,對於已經有2到3年或行駛裡數達到3萬公裡以上的車輛,最好在加油時加上汽油添加劑。“年檢寶”是針對汽車尾氣排放不達標而研發的一款新型燃油添加劑,能有效的改善汽車的燃燒系統以及潤滑系統,從根本上治理了汽車尾氣排放超標、降低汽車噪音和清理發動機內部積碳、油泥等,並自動修復發動機的內部磨損部件,從而可以大大改善發動機的內部缸壁的環境,增強缸壓、令燃油更加充分燃燒,除此之外,汽車的潤滑性能也可以大幅度提高,摩擦阻力、廢氣的排放也會相應的減少。

　　3.除了要按汽車說明書按時保養以外,對機油最好要比在說明書上的要求提高一個檔次,這樣做,不但有利於發動機的潤滑,同時,還能節省油耗,更加有利於尾氣的排放,雖然說汽濾通常可以在10000公裡或者15000公裡更換,但年審前最好更換新的。

　　4.火花塞也要按時更換掉,火花塞有說是5萬有說是3萬,或10萬一換之說,但若達到了1年或2年左右,就要檢查火花塞是否要更換。

　　隨著經濟的快步提升,車越來越多了,隨之而來的污染也越來越嚴重,其中很大一部分是因為尾氣排放造成的。很多汽車在年檢的時候由於尾氣檢測不達標而導致車輛過不了年檢,因此,汽車在日常的使用與保養中也是至關重要的。