淺談起亞K5雨刮器清潔保養注意點

    在潮濕的季節，不管是自主品牌起亞K5還是進口勞斯萊斯，駕車過程中最讓車主煩惱的應該是前擋玻璃起霧的現象。車內外溫度不一，霧氣很快就會“親吻”你愛車的玻璃，最近有幾位車友同時反映一個相似的問題：在雨季的雨刮器只要一啟動，感覺就在蹭玻璃，還伴有橡膠輕擊玻璃的異響。

     雨刮器原本是為了在下雨天服務於駕駛者的必須配置，讓煩人的雨水不要擋住視野，而現在卻成了雨中給車主添堵的部件。

     我們在日常的用車過程中認為輪胎、制動、發動機、防撞梁、車身結構和安全帶等設備才是關鍵，其實汽車的任何部件都關乎安全，雨刷器的使用狀況和行車安全有著較大的聯系。雨刮器在下雨天的除雨效果直接影響駕駛者的能見度。

     雨刮器跳動和蹭玻璃的異響主要原因，從起亞K5經驗歸結下來有三點，一是前擋風玻璃不夠清潔；其次是雨刮條已經達到使用壽命；最後就是雨刮器彈簧強度在漸漸的衰退，我們按照這三點原因去排查，基本可以修解決問題。

     如若起亞K5車主在雨天行車過程裡，發現雨刮器蹭玻璃和跳動異響，就近找一片可以遮雨的地方把車停好，下車第一個檢查前擋風玻璃。很多車主都有這樣的經歷，只要一到雨季，前擋風玻璃被雨刮器刮過之後，會出現霧蒙蒙的一層“髒膜”。其實就是空氣裡車輛排出的油污，還有工業發達地區的粉塵污染物，一旦遇到下雨天就顯現出來了。當雨刮條刮過這些雜質之後，前擋風玻璃便會起毛，時間一長，雨刮條自身也會受損，雨刮器蹭玻璃和跳動的異響也就漸漸出現了。

     如何解決前擋風玻璃“髒膜”的困擾呢？以起亞K5為例，不論車主洗車間隔有多久，但為了避免前擋風玻璃“髒膜”的形成，最好每周用清水擦洗一次前擋風玻璃，一些空氣污染較嚴重的地區，車主可以在清水裡適當滴入鹼性清潔劑。

     如果經常清潔前擋風玻璃，依然出現了雨刮器蹭玻璃和跳動的現象，那我們就需要檢查雨刮條是否已經老化了。在車主觀察前擋風玻璃和雨刮條都沒問題的情況下，依然不能解決問題的情況下，那麼我們就需要把目光對准雨刮器彈簧設備了。雨刮器彈簧的壽命一般來說很長，用7年到10年都不會衰退，但因為車主的使用習慣、用車環境等多方面客觀因素會導致該部件提早衰退。

     以上三個關鍵部位都排查完畢，基本上可以讓車主們遠離雨天堵心的雨刮問題了。