剎車盤除銹小技巧

上海的天氣令人傷不起！昨天剛見到久違的太陽，大家的欣喜之情還沒褪去，這兩天又有雨水了！不管怎樣，我們都要自我調節好，不能讓陰霾覆蓋美好心情。同理，連日的陰雨天氣對汽車來說，影響雖不大，但是某些時候的某個部位我們也要重點關注一下，比如剎車盤。

剎車盤可是純正的“鋼筋鐵骨”，多為鑄鐵材質制成，加上沒有外物的遮擋，長期暴露在外面，與車輪一起經歷外界的“考驗”。在如此嚴酷的環境下，剎車盤常見的故障就是生銹了，對於生銹的不同程度我們可以采取不同的措施：

1、“微恙”小處理

如果只是表面有輕微的銹跡，那我們可以采用行駛時連續制動的方法將其清除，當然，這是在保證安全且不影響公共交通的前提下。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。

2、“大病”需投醫

當剎車盤銹跡比較嚴重時，以上踩剎車的除銹方式就沒有什麼功效了。因為當銹跡較多時會造成剎車盤表面不平，這種情況下制動會造成車身的抖動，駕駛者能明顯感覺到剎車踏板、方向盤和車身的異常。此時，將很難祛除銹跡，即便勉強“拋光”，事後也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。

此時，就要考慮將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。在平坦路面上以時速70KM/H車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現，那就說明剎車盤表面不平，需要進一步做拋光找平處理或視情況將其更換。

如果車輛長時間停放，或地處較潮濕的環境時，剎車盤表面就會生成一些銹跡，而這些銹跡或多或少都會影響剎車系統的正常工作，所以，我們有必要有意識的將其清除。