捷達春季養護指南

送走了清明小長假，下面就要迎來五一了！雖然還有段距離，但是有個盼頭是件很不錯的事兒哦！這幾天玩得很開心，有一大功臣必須表揚一下——我家的達達（捷達），這三天帶我們去了不少地方呢！中間一點問題都沒出，我來秀秀愛車的保養秘訣哈！

一、發動機方面：

作為愛車的“心髒”——發動機的工作狀況直接影響到整車的動力性與使用的經濟性，要是它出了問題，那達達肯定會出問題的，可以想一下，既跑不快，又玩兒命燒油，很可怕啊！所以，必須重視發動機的檢查。

每年2、3月份，我都會先看看發動機外部皮帶有沒有龜裂老化現象（當然這是在發動機不工作的狀態下看），皮帶張緊力是否在標准值內，如果發動機皮帶、助力泵皮帶、空調皮帶等如發現有龜裂情況，就要盡快更換，而如果只是皮帶張緊力不正常，那只要進行些調整就可以了。

另外，發動機的清潔也很重要哦。估計大家都曉得這一點，但不知道大家的清潔方法是否准確呢。據我以前查的資料，清潔外觀使應該避免使用高壓水槍對發動機直接清洗，這樣很容易使暴露在發動機機體周圍的傳感器、連接器短路，造成故障，甚至引起發動機不能正常工作。

正確方法是使用高壓氣體對發動機外觀及發動機艙內進行清潔，並用無紡布對高壓氣體無法去除的污漬進行清潔處理，做到既清潔發動機，又不傷害其他部件，您曉得了不？

所謂動靜結合，上面說到些靜態工作，接下來要做的就是啟動發動機來看看它的工作狀態了。其實這也不需要特意做什麼，到了初春時，在開車啟動發動機後，只要留意下發動機的工作聲音就行。如果有異常聲音或者是非正常的工作聲音，那就一定要請專業人士對車輛發生的異響進行確認，讓故障在萌芽狀態就得以解決，避免產生更嚴重的情況。

最後，說說就是換機油的問題。去年春天，我就忘了換夏季機油，到了春天還在使用冬季機油，結果發動機潤滑出了問題，搞到我當時那叫一個郁悶，所以大家一定要記得變季變機油。在換機油時順便檢查一下空氣濾清器，畢竟春天風沙大，空濾容易堵塞，自己注意哦！

二、輪胎：

輪胎是車輛唯一與地面接觸的部件，我一般都會檢查它表面有沒有什麼東西戳進去，還要看看輪胎氣壓是不是在標准范圍內，輪胎磨損是不是正常，有沒有發生偏磨現象。我聽說有些人還會進行下四輪定位，來保證車輛的良好操控性能，不過我是沒試過了，呵呵，大家為了追求超值駕駛享受，當然最好也做做啦。

三、底盤方面：

春夏之際是個雨水較多的季節，底盤的防護就顯得非常重要了，畢竟底盤的“內含”還是非常豐富的，保護地底盤，防止其發生銹跡、銹蝕是對其他系統的重要防護舉措。

四、車身表面養護：

春天到了，夏天還會遠嗎？梅雨季節的腳步也是越來越近了，所以車身漆面肯定要做好養護。現在城市的雨水中多多少少都含有酸性成分，對車輛漆面具有很強的腐蝕作用，時間久了會使漆面黯淡、褪色，出現斑點。每次看到自己的愛車變成這樣心裡就很不爽，所以春天也是我對車進行美容比較多的季節，這個沒有什麼特別方法，也就是車身上蠟、封釉這些。平時注意檢查，養護是法寶。

五、空調的檢查與清洗：

最近溫度升高的那叫一個快啊！空調要准備上場了。我車上的空調一般在冬天比較少用，所以到了春天開啟空調時，我都會看看空調泵是否吸合，去年啊還是前年，記得我的車當時就是發動機轉速沒有提升，也沒有聽到空調泵電磁離合器的吸合聲，結果檢查出來就是系統內壓力不足，缺少制冷劑。而如果空調可以正常工作，那麼就再聽聽副駕駛側鼓風機是否有異常響聲，如果有聲音呢，有可能是異物進入鼓風機中，應進行相應清潔。

對於空調我也就檢查到這兒了，不過確實還有更加細心的人，他們接下來會逐漸加大風量，檢查出風口是否能隨調控產生風量變化，如果風速已經開到最大擋，而出風口風量依然很小，對於有空調濾芯車輛來說，可能是濾芯堵塞造成，對於無空調濾芯車輛而言，有可能蒸發器表面被污物堵塞，不能正常輸送風量。所謂凡事都怕認真二字，只要我們肯付出，我們的愛車就可青春常駐了哈！

過了清明，盼五一，呵呵，估計五一會是十一前的最後一個小長假了，而且五一之後的溫度會特別高，在此之前，一定要好好地享受春天啊。尤其是自己的愛車，一定要養得好好的，它既要帶我們領略春天的美好，還要幫我們躲避夏季的炎熱，如此功不可沒，你捨得讓它受苦嗎！