夏季汽車發動機冷卻系統常見故障維修

發動機在工作中會產生大量的熱量，汽車冷卻系統就是負責將這些熱量散發出去的系統。提到與發動機運行相關的部件，自然都是非常關鍵的。但是，不可避免地，汽車發動機冷卻系統在使用中也會出現各種故障，此時，就要采取相應的措施進行處理。

冷卻系統主要故障

發動機冷卻系統的主要故障有三種：

(1)發動機水溫過高甚至開鍋。

(2)發動機水溫過低。

(3)冷卻系統洩漏。

發動機過熱的原因有多種，最常見的原因是由於冷卻系統內部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統散熱效果降低所致的結果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證明許多車的情況並沒有因此得到改善。

發動機冷卻系統洩漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。

冷卻系統主要故障的免解體解決方案

1、高溫故障的解決方法

對於發動機過熱的故障，尤其是由於污垢過多引起的問題，可以采用冷卻系統清洗劑配合專用設備進行處理解決。

(1)清洗劑種類的選擇

選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：

①對於大部分沉澱和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。

②如果凝膠不硬，可以用鹼性或無腐蝕性清潔劑清洗(酸性更好，不過鹼性清洗劑即可達到效果)。

③對於冷卻系統的油性雜質，要用酸性清洗劑來完成這一任務。

(2)處理方法

將設備與車子連接好後，把清潔產品加入到發動機冷卻系統中，確保達到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然後利用設備徹底更換舊防凍液。

2、滲漏故障的解決

(1)情況分析

水箱滲漏的形狀主要有兩種，一種是顆粒狀，一種是條狀。上下水管滲漏在排除損壞後，主要是龜裂老化；缸墊則主要是由於各種原因引起的串水，水進入油路等。

(2)水箱滲漏的處理方法

目前中國市場中有兩大類制止水箱滲漏的產品。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。它們的區別是什麼呢?

堵漏劑產品是一種類似於填充劑性質的化學物質，能夠將滲漏部位全部堵住。而止漏劑產品則是一些植物纖維，利用表面張力將滲漏處堵住，然後在固化劑的作用下將之固定在滲漏位置，保證以後不再滲漏。對於水箱滲漏可以直接加入水箱止漏劑產品，切忌加入堵漏劑產品。