自駕後也要給愛車做保養

自駕游回來需注意冷卻液液面需達標。在發動機冷卻的狀態下，查看透明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的"f"和"l"標記線之間，則符合要求，如果液位在"l"線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達到"f"線。在加注冷卻劑之後，如果冷卻劑液位在短時間內下降，則說明可能有洩漏。需目視檢查散熱器、軟管、發動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放洩旋塞以及水泵看看有沒有水流出來。如果沒有發現洩漏，則需把愛車開到指定服務站做進一步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當發動機還發熱時，不要取下散熱器蓋。

在一些汽車維修店，自己前後來檢查制動系統的車經常排起長隊。一是要觀察剎車碟片表面是否光滑，如果有明顯凹槽，這是由於車輛行駛在砂石路面時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之 間，不斷摩擦剎車碟的表面所致，如果情況嚴重會明顯影響剎車性能，這時要開到指定服務站檢查，看看是否有必要更換剎車片。如果發現剎車油油面下降，要立即 檢查剎車油路是否有洩漏的地方。檢查剎車之前，小心地擦淨主油缸上的泥垢，以免髒東西掉入儲油罐。對於沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。

自駕游途中，由於輪胎跟地面接觸的時間最長，磨損也最厲害，所以是需要重點檢查的地方。如果輪胎是子午線輪胎，胎壁是其最薄弱的部位，因為整條子午線輪胎，只有胎壁上沒有鋼絲，所以在使用中也必須十分小心。出游時如果在路況不好的地段高速行駛，輪胎可能撞擊深坑或其他異物，會導致輪胎在沖擊物與輪辋凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包。如發現輪胎鼓包要及時更換，不然高速行車時很容易造成爆胎。