有備無患 巧對夏季開車險情

　　夏季以來，記者接到了多起因汽車爆胎或駕駛員中暑犯困而引發交通事故的報料。專家指出，在炎熱夏季開車面臨的險情要比其它三個季節多。夏季開車常見的險情有哪些呢？如何應對和預防呢？記者請教了有關專家後將常見的險情以及應對措施羅列如下，希望能對車友的安全駕駛有所幫助。  

　　●爆胎

　　酷暑天，烈日暴曬下的柏油路面溫度高達六十攝氏度以上，在此環境下，如果汽車胎壓過高，或軋過尖銳物體，或經過坑窪路面受到猛烈撞擊時，很容易引起爆胎。

　　應對措施：爆胎分兩種情況，一種是前輪爆胎，一種是後輪爆胎。如前輪爆胎，則會發生傾斜，方向盤也會突然有股強大的外力而不易被控制。此時駕駛員不能驚慌失措胡亂操作，正確的做法是雙手牢牢握住方向盤，松開油門輕踩剎車讓車慢慢停下來，切不可緊急制動。如後輪爆胎，則比前輪爆胎危險小一些，此時方向盤還可以被控制住，只要輕踩剎車將車慢慢停到安全地即可。

　　平時喜歡單手開車的人，爆胎時抓方向盤的手有可能無法把控方向盤。

　　●水箱開鍋

　　夏季汽車開鍋多發生在一些年限較久的車上。發生開鍋時要將車停在安全的地方，等待水箱內水溫正常後方可將車開走。

　　應對措施：對於年限較久的車，每年夏季來臨前盡量到維修廠對發動機和水箱部分進行檢測，將隱患消滅在發生之前。此外，開車時要多留意水溫表，如果水溫顯示偏高，可將車開到安全地帶，等水溫正常後再將車開走。

　　●駕駛員中暑犯困

　　夏季氣溫高濕度大，駕駛員容易中暑，從而引發注意力不集中，精神恍惚、犯困等症狀。

　　應對措施：夏季開車出遠門，可隨車攜帶消暑解渴的飲品、提神醒腦的風油精等。行車時可適當打開少許車窗，讓室外新鮮空氣能補充進來。如果駕車過程中感到頭暈無力和犯困等中暑現象時，要立刻找安全地方停車休息，待身體恢復正常後再開車。

　　●涉水

　　夏季暴雨頻繁，馬路低窪路段易積水，通過涉水路面如處理不當不僅危險，而且還可能會引起發動機進水從而導致損毀。

　　應對措施：在不能確定積水深度的情況下，切記不要輕易下水，如果必須通過，可停下車看看有無別的車輛通行，並以此判斷水位深度和馬路路面位置。如果沒有其它車輛通行，寧願自己走下車去親自嘗試水位有多深，也不要直接開車去嘗試積水的深度，因為人可以隨時往回撤，車一旦陷入水中熄火，唯一的辦法就是等救援了。

　　●車輛自燃

　　車輛“自燃”是件可怕的事情，不管外形多漂亮、價格多貴的車，一旦發生自燃十多分鐘內就能變成一堆廢鐵。

　　應對措施：引起汽車自燃常見的原因有幾種，一種是隨意加裝高功率電器設備，造成車輛線路不堪重負短路引發自燃；一種是油路老化破裂或接頭松動引起汽油外洩從而引發火苗；還有一種是車主將打火機、空氣清新劑、放大鏡、碳酸飲料等遺忘在車內因高溫而引起的自燃。

　　建議對於使用年限較久的車，按時去維修廠檢測電路油路的老化程度，發現破損老化部件要及時更換；同時，不要隨意到不正規的店加裝電器設備；還有，要及時將打火機、放大鏡、舊報紙、空氣清新劑、碳酸飲料等物品及時清理出車廂內。

　　值得提醒的是，炎熱夏季裡不要將車停放在雜草上或有廢紙堆的地方，因為滾燙的排氣管有可能會引燃雜草或廢紙。

　　●制動失靈

　　夏季氣溫高，制動系統有些部件密封不緊的話會造成制動液揮發，從而在制動管路中形成氣阻而引起制動失靈，行駛過程中突遇制動失靈是件相當危險的事情。

　　應對措施：開手波車的駕駛員可以通過搶低擋的方式，利用發動機的阻力來達到減速，此時注意當車還處於高速行駛時切勿單靠緊拉手剎進行制動，當車速減慢時再同時利用手剎進行制動較為妥當。

　　如車速過快，無法通過換擋或手剎進行制動時，駕駛員要當機立斷利用馬路兩邊綠化帶或較軟的障礙物進行擦碰，以給汽車一定的阻力。

　　當然，夏季來臨前及時檢查制動系統很有必要。檢查的重點是查看制動液是否充足和有效，制動系統中有無形成氣阻，制動軟管和制動蹄片是否失效等。(宋義軍）