冬季戶外山路駕車技巧 讓你安全出游

       在風景秀麗的山區，道路並不一定好走，尤其是拐彎、超車情況下，需要自駕的朋友格外注意。

       山路拐彎線路很重要拐彎是走山路過程中最常見但也是出事故最多的情況之一。在拐彎過程中，一定要選好線路，這樣能達到事半功倍的作用。拐彎過程中會產生離心力。上坡時還好，由於速度慢，車的重心又靠後，離心作用力就小。可下坡時速度快，離心力加強，如果不提前減速慢行，很可能就被甩出車道，造成事故。

       山路拐彎注意力要集中上坡時，我們要采用稍松油門，或將變速箱掛入低擋，這樣可以保證拐彎時加速的牽引力。下坡時，由於離心力作用，一定要充分減速， 最好將擋位置於2擋或3擋並頻繁踩制動踏板。手控制方向盤的方式也至關重要。拐彎時要一手拉一手推，盡量避免反手打轉向盤或雙手交叉，這樣很不利於調整車向。

       此外，由於山區道路之間夾角較小，視線中障礙較多，不易察覺道路前方情況，拐彎時一定要按喇叭提醒他人躲避。山區多霧，霧燈在霧中要開啟，為人為己。

       山路超車莫忘安全山區道路狹窄，本來不適合超車，但是遇到突發事件不得不超車時，戶外的朋友要注意車速，尤其是小排量，本來動力就容易不足，爬山路就費勁，超車一定要巧用勁兒。

       首先，如果小排量汽車想超車，一定要關閉空調。可能有人覺得空調開關跟速度沒什麼關系，可是對小排量汽車來說，影響還真不小。關閉空調要在超車之前就做好，否則邊超車邊開關容易造成司機分心，嚴重的還能引起車禍。

       超車時要保持好距離，要讓自己的車速保持在比前車入彎明顯快得多的情況下入彎，然後要盡可能在出彎時到達前車的車尾。此時要時刻注意前方是否有對頭車，沒有的話就果斷將車頭閃出超越，同時在超越前，要讓發動機轉速維持在一個扭力最充沛的區域。

       值得注意的是，以這種速度接近前車車尾的時候，要時刻准備減速，如果對面有車來的話應果斷踩剎車，避免追尾等。

       需要提醒的是，山路崎岖，道路狹窄，沒有什麼急事真沒必要超車。如果覺得自己車速慢影響他車，就主動謙讓，畢竟在狹窄道路上超車危險性比較大。