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冬天逐近 汽車保養與安全駕駛技巧攻略

隨著近幾天的猛降溫,大家感覺到了冬天的腳步逐漸靠近,然而冬天,對於大多數車主來說都是最“痛並快樂”的季節。一方面,冬天坐在車內,開著暖風,可以讓自己免去寒風刺骨的折磨;另一方面,冬天愛車更需要加倍的養護,冬天路況復雜,夜色降臨的更快,路面比起平時更滑,增加了車禍的風險。小編就區別從保養和駕駛兩個方面,來給大家介紹一些冬天用車的注意事項和經驗教訓,希望對您駕車生活有所幫助。冬天汽車保養與安全駕駛技巧詳盡攻略●愛車養護方面:首先要提醒各位讀者的是,愛車進入冬天,不論是不是到達了例行保養的公裡數,最好都去指定的4S店進行一次例行檢查,這樣就可以最大程度的避免因為自己的疏忽而導致的不良後果。★機油:汽車到了冬天,發動機系統對潤滑要求較高,如果使用的是夏天機油則必須更換;其次,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應該換掉,以保證發動機啟動的順暢以及行駛時的平順。這裡給大家講一下機油的一點小常識,機油的功效發揮主要取決於其粘度,理想的機油最好能在引擎全速運轉時和高溫下保持粘稠度、不分解,在寒冷的天氣時易於流動、不凝結。我們現在大部分人所使用的都是多粘度機油,其標號一般為:5W―30、l5W―40、20W―50等,這種標號橫槓前半部分表示該標號機油所符合的冬天低溫粘度性能,橫槓後半部分表示符合的夏天高溫粘度性能。W前的數字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性越好,汽車冷車啟動越容易。而W後邊的數字越大,則表明該機油在高溫環境的粘稠性越好,生成的油膜強度更強。★防凍液:也稱為冷卻液,是汽車發動機工作不可缺少的一部分,它在發動機冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的多余熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時,將會使發動機水溫過高,而導致發動機機件的損壞。車主一旦發現冷卻液不足,應該及時添加。而在冬天使用防凍液則要注意,為了防止汽車在冬天停車後,冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂,通常要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右,以備天氣突變。特別要注意的是:混合防凍液一年必須更換,而且差異牌子差異型號的產品千萬不要混用。★電瓶:通常這項檢查是4S代為完成的,而且大部分車的電瓶都是免維護的,一般情況下也不會出現什麼問題,新車一般電瓶也不會虧電,但是老車就要尤為注意了,如果啟動打火時,出現了“缺勁”的情況,即扭動打火開關,新車啟動的聲音不像平時那麼順暢,那麼就要到指定的4S店或者汽車修理店檢查一下了。如果您的電瓶需要維護的話,那麼需要注意的是:電瓶內的電解液絕對不能虧缺,保持將極板淹沒10毫米為佳,並檢查電解液比重,保持充電量,如果電瓶充電不足,極易在嚴寒中裂損。★制動:首先要注意制動液的量是不是足夠,其品質是不是變差,需要時應及時添注或更換。同時檢查一下制動有沒有變弱、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置等。如果必要的話,清理整個制動系統的管路部分。這裡要特別強調的是帶有ABS的車型,因為冬天路面比較滑,所以車輪會經常出現抱死,此時ABS的干預會比其他季節的頻率高很多,所以出現這樣的情況並不是說明您的ABS系統出現了問題,而是受到濕滑路面影響的結果。★四輪定位:冬天極易遇到冰雪路面,同時例如橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下會變硬,操控系統也相應變沉,行駛路感不如夏天那麼強,因此,做一個四輪定位對於行車安全極為有效。★輪胎:冬天是輪胎最容易發生問題的季節,因為隨著溫度的降低,橡膠變硬而相對變脆,不但刮蹭系數會降低,也較其他季節易於漏氣、扎胎。所以,冬天要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和差異牌子差異花紋的輪胎也是很必要的。而對於北方常年有積雪的城市,筆者還是建議有經濟條件的車主選擇雪地胎比較合適,比如東北、內蒙等地的車主,因為這樣做可以做大程度的保證您的行車安全。★暖風:冬天到來,暖風是使用頻率最高的車內配置之一,所以,要及時檢查暖風管線及風扇,特別是要注意擋風玻璃下的除霜出風口的出風量是不是正常,溫度是不是足夠,擋風除霜出風口有問題的話,在冬天駕車會帶來許多不必要的麻煩和不安全因素。★玻璃清洗劑:雖然玻璃清洗在冬天的使用量明顯會少於其他季節,但卻也不能忽視。就目前來說,市場上所銷售的價格在20元以上,包裝比較精美的防凍玻璃水一般都能抵御大部分地區的冬天需求,這裡特別要提醒的是:進入冬天,車主最好不要選擇汽配城的哪些價值5-10元的普通玻璃水,因為這樣的玻璃水雖然標注可以四季使用,但實際上外界溫度低於0℃時,就會出現凝結,很容易給管路造成破壞。某些車主在其他用量多的季節裡習慣用清水和清滌水取代,但冬天裡哪些代用品由於環境溫度降低極易結冰,所以這些取代品在冬天裡絕對不可使用,一定要放光之前的液體,然後換上有防凍功效的玻璃清洗劑,也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。★制冷空調:冬天制冷空調是不使用的,但入冬前一定要檢查一下空調系統是不是清潔,有沒有堵塞、積水等現象,同時每周至少打開5分鐘左右,讓機件得以潤滑,從而防止軟管硬化。★打蠟:這點很容易被一些車主所忽視,筆者願意在此提醒大家一下,因為入冬後氣溫會劇減,刷洗車輛的次數勢必會減少,所以冬初給愛車打蠟是保養車漆的絕佳方法。而且打過蠟的車身不易沾水,冬天裡不易出現結露成冰的現象。●駕駛方面★預熱:預熱是冬天開車的第一步,而且尤為重要,筆者在這裡給大家建議一種比較常用的預熱方法,在此與大家分享一下。由於冬天氣溫很低,潤滑油比起其他季節要粘稠很多,不易流動。所以,在啟動發動機後應讓發動機保持1000轉/分左右,讓車預熱後再起步,此時切不可猛踏油門也不要讓發動機的轉速過高。預熱完全不必等發動機溫度上升到最溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。