為什麼自動擋是PRND這個順序

 

　　自動擋為什麼是PRND這個順序?

　　最近教老婆學開車，她是個問題特別多的人，如果你不給她解答，她就會一直糾纏你下去。她給我提了個難題為什麼自動檔是PRND這個順序?說實話我真的不懂為啥，但是我又不想承認我不懂，求大神指教!

　　車妹答：這位車主，你是想在老婆面前威風一下，不想承認自己很“無知”吧。也是，哪個男人不想在自己心愛的女人面前表現的好一點，要不老婆跟人家跑了可不得了。其實這個自動檔PRND排序是很有講究的~

　　1、N擋可以避免掛錯D和R擋

　　有些人開車很粗心，出現掛錯擋的情況也不足以奇怪。此時N擋被設計在前進和後退擋之間是比較安全的。因為如果前進和後退擋之間沒有擋位隔著，那麼兩擋緊挨就很容易掛錯擋。其他掛錯還沒啥事，但是前進和後退擋掛錯了這事可不小。假如你的車距離後面的牆體只有幾厘米了，本來你想前進，誰知由於兩擋擋位太近，一不小心就掛到後退擋了，這樣事故就發生了。而如果兩擋中間有個N擋隔著，這樣掛錯擋後出事故的幾率就大大降低了。

　　2、N擋在D和R擋之間起緩沖作用

　　懂開車的人都知道R檔是後退擋、D檔是前進擋、N擋是空擋。N擋是必須將R和D擋之間的，之所以被排在這兩擋之間是因為在AT車型的變速箱是油壓換擋，前進和後退擋正是反向油壓。為了保護變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當D擋互相轉換經過N擋時油壓將歸零。如果是沒有N擋緩沖的話，那將會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。

　　3、P擋必須在最前面

　　P擋即是停車擋，顧名思義就是停車的時候要將擋位撥到P擋，而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P擋，因為P擋是機械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停，變速器輸出軸還會旋轉。如果強行掛到P擋，那麼將會損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中將擋位撥到P擋。