剎車技巧總結與分享

 

　　我們所說的制動技巧就是要在保證安全的情況下，讓車輛盡量平穩地減速或停止。理想的狀況是制動時車不“點頭”，車內人員感覺不到頓挫。下面就從幾個日常駕駛經常遇到的典型情況進行分析。

　　1. 防止“點頭”制動技巧

　　也就是平穩停車的制動技巧，平穩停車是經常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會依次停穩。很多新手掌握不好制動時機和制動力，往往會比較生硬的制動，停車的時候由於制動力較大，車很容易發生“點頭”的情況，坐在車裡很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習，盡量做到平穩停車。

　　2. 跟車防追尾制動技巧

　　跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏板，保持制動力，再根據前車速度增大或減小制動力。

　　具體制動的時候，當發現前車開始制動(前車制動燈點亮)就將腳放在制動踏板上，均勻加力平穩減速至與前車速度基本一致，保持一下制動踏板位置，然後再觀察前車的速度變化，如果前車繼續制動，則你也要跟著制動;如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢松開制動踏板，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。

　　3. 坡路制動技巧

 

　　上坡路制動的技巧與平路上差不多，但由於車身質量帶來的減速作用，制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動，要比平路行車更緩一些，但松開制動踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡制動後要注意及時換擋。

　　下坡制動就復雜一些了，不但要用制動系統制動，還要利用發動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用制動，這樣容易導致制動摩擦片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對於自動擋的車，下坡初期不能加油或者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時采用點制動控制一下車速。

　　4. 彎路制動技巧

　　在彎路的時候，要遵循入彎前制動，減速緩慢入彎後加速出彎。彎路上制動的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩制動，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。