接手機遭雷擊 雨天行車時如何預防雷擊

 

　　接手機遭雷擊 雨天行車時如何預防雷擊

　　日前報道了一則發生在平頂山葉縣境內發生的一起雷擊事件，引發市民對雷雨天氣在外接打電話的擔憂。

　　據該報報道，事件的遇害者是一名年僅18歲的高一男生，由於當時雷雨天氣，該男孩站在樹下接聽電話，遭到了雷擊，瞬時被劈身亡，據鄰居李先生表示，在雷擊之後，該名遇難者手部和胸部都變成了棕黑色，現場觸目驚心。

　　而前瞻網了解到，這樣的悲劇並非只有這樣唯獨的一起事故，在去年的9月19日就曾在鶴壁山城區師范附小有四名學生曾因為下雨躲在梧桐樹下避雨遭到了雷電的擊中，其中有一名10歲的男孩最終因為搶救無效死亡。

 

　　這些不同的悲劇事件一度上演，但是我們看到了他們相同的原因都是因為曾站在樹下，為此河南省防雷中心業務科李鵬副科長面對被雷擊事件在傷心的同時透露著無奈，他表示希望市民和小朋友在雷雨的天氣下不要接打手機以及站在樹下，同時不要使用金屬尖端的雨傘和將金屬物體抗在肩上。

　　汽車頂篷、車輪金屬圈易受雷擊

　　有業內人士提醒，汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂篷、車輪的金屬圈部分，因為在高速行駛過程中閃電擊中汽車後電流會迅速向地面發展，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由於車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地;而在車輪干燥的情況下或者敞篷車雷電就會危及人身安全。汽車是金屬物品，但潮濕的輪胎則成為了車體與地面連通導電的關鍵部件，即便是車輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過車體外殼、輪胎，傳遞到地面之上。

　　雷雨天行車比較容易碰到路滑，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，車輛被突然搶胎，嚴重者使車輛打圈或失去控制等問題，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。真的遇到車子打滑，也無須太慌張。一定要保持冷靜。如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑，則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正。如遇特大暴雨，能見度極低時，應開啟大燈及前後霧燈和危險警告燈，最好能靠路邊停車，待形勢好轉再行。

　　駕駛指南

　　遇水坑莫大轟油門或猛沖

　　關於雷雨天安全行車距離，專家表示，雷雨天要保持安全的行車間距。

　　高速路：當行駛速度為100公裡/小時時，行車前後間距為100米以上，左右距離為1.5米以上;時速70公裡時，行車前後間距為70米以上，左右距離為1.2米以上。如果雷雨狂風影響視線，行駛速度參考前車，能降多低就降多低，安全距離應該拉長。

　　行駛中尤其要提醒的是，雷雨天開車，注意避開騎自行車、摩托車的人。無論手動擋還是自動擋的車，速度保持在40公裡以內。如果遇見水坑，則掛低速1擋或2擋平穩行駛，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火;水中行駛時要穩住油門，平穩通過水面，盡量避免中途換擋或急轉彎。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外。