新手半坡起步教程

 

半坡起步，很多新同志都會頭疼的一個問題，鑒於有TX提問，在這裡就這個問題好好講一講。

 

步驟/方法

1：

首先要說的是，很多TX擔心半坡起步不成功出會導致流坡和熄火，但是我這裡要強調的是，除了流坡和熄火還有一種更加危險的情況：

在路面水平傾斜的情況下（向左或向右歪），瞬間扭矩過大導致驅動輪（GG是前驅）打滑，從而使車輛側滑（原地轉向）失控。這種情況在路面濕滑的情況下最容易出現。

2：

如何正確實施半坡起步才是最安全的呢？ 我們在駕校都學習手剎過半坡起步，但是很多細節有的教練同志沒有講透，過多的憑感覺，本身就是危險的隱患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟著感覺走，就算多練習培養出的“感覺”也是靠不住的。

 

3：

下面我們就說說如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

初始狀態是 空擋，踩著剎車（如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過）

1、拉起手剎，盡量緊（但不要太誇張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵）

（這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至於有什麼嚴重後果。如果不用手剎，采用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業選手的事，。。。）

2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎；

(這個很重要，無論車況如何好，如何勤於保養，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環境不同，對手剎的影響也是很大的)

3、踩下離合掛一檔；（當然，你也可能早就是這個狀態了，如果已經是，就不必再搞一遍了）

4、輕踩油門，使轉速在1500~2000之間（足夠的轉速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調整。坡度越大，載重越大，需要的轉速越高）

5、（這一步有一點點難度，但是也就是一點點，而且沒有什麼危險）松離合，過程是先松至半離合狀態，也就是發動機轉速有變化，發動機聲音也會稍改變（跟平路起步一樣，平路上起步也不會一下抬起離合吧？呵呵）；

這時，繼續非常緩慢的松離合（半離合也有程度，緊密的半離合，還是松散的半離合），同時兼顧給油保證發動機轉速，（一般隨著松離合的進行，如果不調整油門發動機轉速會持續降低）這是一個持續的過程，那什麼時候就結束了呢？很簡單，車輛前進一點點又停住了，即動力已經使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了），稍微認真一點，這個感覺還是很明顯的。一旦出現這個情況，就保持當前的油門和離合的狀態，慢慢松開手剎（防止車輛突然竄出去，導致失控），車輛會很平穩的起步。

注意事項

切記：不要著急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個技術活兒，越著急，越容易失敗。