駕照考試的一點經驗分享

 

科目三路考改成電子路考後，總算一分沒扣過關了，不但有考試員人工評判扣分，更重要的全程有電腦監控，很多細節一旦違規，一扣就是100分，有的考完了電腦語音一報分數，扣幾百分的大有人在，甚至有的教練一開始也有扣了1000多分的！雖然也有些只扣10分20分的小違規，最好不要忽略細節，在考試中只有過關和不過關兩種結果，學的那麼辛苦，要是因為一些細節而掛了，那就很可惜，本人經歷這種痛苦，分享一些經驗給即將路考的人們，記清楚了細節練習好了，其實是可以考100分，過關很容易，主要是心態，細節和駕駛習慣。

步驟/方法

一，上 車

上車前無論是哪個座位，從必須從車頭前方繞到駕駛位。車子啟動前必須要檢查車況，從車頭前方繞過，表示你完成了這個步驟，如果沒從車前經過，就要扣分。

重點：車頭前方經過 

二，調 整

打開車門上車前，記住先喊：“報告考官，學員XXX請求考試！”，聲音大一點，不用管考官聽沒聽見，他只要示意你上車了，你就打開車門，坐到位子上，調整好座椅，系上安全帶，並看看表盤上燈光有沒有都關掉，防止你前面考試的人掛了忘了關車燈！考官會讓你錄指紋，錄完後，先深呼吸一下讓自已別太緊張，接下來就會進行模擬夜間燈光的考試。

重點：喊報告，調整座椅，系安全帶，看燈光是否都關閉 

三，燈 光

錄完指紋後，開始燈光考試，按照電腦的語音指令，5秒內做出正確的燈光操作，燈光其實很簡單，考試有兩次機會，如果燈光錯了一次，就等於說車子沒動你就掛了一次，如果燈光過關，那你後面還有兩次考試機會，因為燈光錯了而掛的，大有人在，估計多半是因為緊張，燈光很簡單，只會用到五種燈光：近光燈，遠光燈，示寬燈，應急燈，霧燈。聽清電腦語音指令就行。

詳細如下：

夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛----近光燈

夜間同方向近距離跟車行駛----近光燈

夜間在較窄路與非機動車會車----近光燈

夜間與機動車會車----近光燈

請將前照燈變換遠光----遠光燈

霧天行駛----開霧燈，並開應急燈

夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動----開示寬燈，並開應急燈

夜間通過急彎，坡路，拱橋，人行橫道，或沒有交通信號燈控制的路口---交替使用遠近光燈（撥兩下即可）

請關閉所有燈光----先關應急燈，後關霧燈或示寬燈，最後關前照燈

模擬夜間考試完成請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。（打開左轉向燈，免得一緊張忘了） 

四，起 步

接下來就要起步，這裡比較重要，很多人在這裡掛了。不要慌，一步一步來：

燈光一結束後，就打開左轉向燈，離合踩死，掛1檔，油門稍稍壓一丁點，看表盤上指針到了10---20之間就行了，保持穩著油門不要動，離合輕輕松開一點點，發現車子略往前拱，穩住油門和離合，右手握住手閘並按住前端按鈕，先別放下！要把頭往左扭一下，看一下左後視鏡裡的情況，如果情況良好，頭擺正看前方，放下手閘，離合再松一點，車子起動後，離合完全松開，關掉左轉向燈，加一點油門，松開油門，踩死離合，掛 2 檔，松離合，輕壓油門，保持車速20公裡左右的慢慢行，等著電腦發出指令。此時你已經成功一半了，車子沒熄火，心情完全放松吧。

重點：打開左轉向燈，離合松一點車子略往前拱時穩一下離合，放下手閘前一定要把頭轉向左邊看一下後視鏡，切記！！！如果頭沒動，表示你沒看後視鏡，也別緊盯著看，看一眼後就轉向前方，看後視鏡不能超過3秒，可重復看，手閘放下後 2 秒鐘車子就必須要動，這點不用擔心，此時你的離合是略松了的，就算你油門沒控制好，離合松只要不是一下猛地松開，車子就會動的，有待速；離合如果猛地一下全松開，也許會造成熄火。 

容易掛的地方：沒開左轉向燈，手閘放下之前沒看後視鏡 

五，變 道+直線行駛

電腦會提示前方請變更車道，電腦發出指令後 5 秒鐘內必須有反應！所以一聽到變更車道的指令後，立即打開左轉向燈，並看一眼後視鏡， 確認後方無近距離來車，左打方向盤，進入左邊車道，油門不必松，保持油門不動，方向盤角度也別太大了，15—20度夾角就可以了，看著前面雨刮根部過了駛入車道的右側白色線後，迅速回方向盤調正車身，使車子在車道正中間行駛，關閉轉向燈；

擺正車子後，立即加一點油門，然後松開，踩死離合，掛3檔，松離合，緩壓油門把速度提到30---40公裡之間，若車子還沒調正，可適當打正方向盤修正車身，盡量保持車身在車道中間，然後等待電腦指令；

電腦語音指令直線行駛後，就不能再動方向盤了，並且電腦會要求油門保持在 35 公裡左右，油門千萬別超過了40，也別低於30，可以看一下表盤，控制好速度，別動方向盤，當然很輕微的動一丁點還是可以的，很輕微的，動大了容易扣分，若車身沒調正，壓了黃線就直接掛，寧可壓白線也不能碰黃線，寧可動一點方向盤也不能壓黃線，動一點方向盤不壓黃線，興許考官放你一馬。直線行駛5--10秒鐘就結束了，堅持一下就行，這裡很容易過關。 

重點：變了車道後，關轉向燈，迅速加到3檔，快速調正車身，進入直經行駛不能動方向盤，不能壓黃線。 

提 速

直線行駛一結束後，就進入了提速階段了，此時是 3 檔行車，考試過程中必須要有一次提到 4 檔，5 檔行駛，但並不一定馬上就提速，先看看前方道路情況，如果前方離十字路口信號燈，或轉彎，環島等處不遠了，估計距離不夠了，就先不用加檔，也加不到 5 檔，加了反而又要減檔，沒必要把自已搞的手忙腳亂容易出錯，離考試結束過關及格只差兩步了，要穩住。

到了距離足夠的路段，迅速加檔，當前是 3 檔，加一點油門，速度在 30 以上，松開油門踩離合進 4 檔，松開離合，再加一點油門，表盤速度達到 40 公裡以上了，松開油門踩離合進 5 檔，松離合，輕壓油門，保持 5 檔 40 公裡以上的速度行駛 5 秒鐘以後，松開油門，壓一下剎車松開，表盤上降到 40 以下了，不要踩油門，踩死離合，退到 4 檔，松離合，還是不動油門，讓車子跑幾秒，繼續輕壓一下剎車把表盤上速度降到 35 左右，松開，踩死離合，退到 3 檔，松開離合，視情況輕壓油門，保持速度在 30 至 40 公裡之間行駛就行，快過關了，放松吧。 

重點注意：如果提速了後發覺距離不夠了，就不要強行加到5檔，哪怕已經到了4檔了，也要點一下剎車，減到3檔，轉彎必須2檔 通過。 

七，靠邊停車

檔位減到 3 檔後，保持30—40公裡之間速度行駛，等到電腦語音指示“請靠邊停車”後，立即打開右轉向燈，並且頭右轉看後視鏡裡的情況，輕壓剎車減慢車速，後方無來車時，往右邊打方向盤，方向盤角度還是不要太大，15—30度之間就可以，同時松開剎車，踩死離合，減到 2 檔，松開離合和剎車，讓車子慢速右駛入路邊車道，避免車速過快而慌張，方向盤是可以調的，人眼，前面雨刮根部，路肩與路面的夾角線，三點成一線時，往左回調方向盤，雙眼看前方，擺正車身後，離合剎車同時踩死，車身完全停止不動 2 秒鐘後，拉起手閘，回空檔，關轉向燈，完成了！等待電腦給你評判成績合格吧！ 

靠邊停車是不能停在路口處，出口處的，也不要靠近垃圾箱，碰到這些地方滑過去再停車。

 

重點：打右轉向燈，看右邊後視鏡，踩剎車減速，速度降下來了就掛2檔，松開離合，不允許空檔滑行，變了檔後離合就要完全松開，方向盤是可以左右調的，車完全停止不動後才能拉手閘，回空檔，關轉向燈。 

過關了，等著回考試中心拿你的駕照吧。 

注意事項

看著好像很麻煩，程序很多，練車的時候看看這些經驗，體會一下，把油門離合掛檔練習熟了，考試時心裡有底就不會太緊張，很容易過關。但是，有一些細節和突發情況也要提醒一下：

1， 行駛過程中切記要勤踩剎車------無論在哪個檔位，多少速度，只要看到路邊有公交站牌，路口，學校單位小區的進出口，減速行駛指示牌，人行橫道，減速帶，減速慢行的閃爍黃燈，都要踩一下剎車！！！如果速度本來就慢，可以在快接近之前輕踩一下油門，再踩剎車，速度同樣不會降下來，只要人行橫道上沒人經過，車速不必停下來，考的就是良好的駕駛習慣，多踩剎車不會有錯的，少踩了就會扣分！同時，還要聽清電腦語音的提示，電腦會發出提令，比如前方經過公交車站，人行橫道什麼的，電腦是模擬，只要提示了，就必須踩剎車，不然就掛！但是，一路上盡量不要在高速情況下突然急剎，碰了考官的頭總不是好事。 

2， 轉向燈，看後視鏡-----起步，變道，轉彎，進入環島之前，都必須打轉向燈，打了轉向燈後，就必須看後視鏡，必須扭頭去看。如果是S型車道，車將要往哪邊轉，就要打哪邊的轉向燈。出了彎後，直行時關燈。

3， 轉彎------只能用2檔，如果是右轉，不用管正前方的紅綠燈，基本上右轉車道不受正前方紅綠燈限制，在中間車道的，打右轉燈，變到右轉車道上來，減到2檔轉過去，有幾條斑馬線，就踩幾次剎車，如果是斜道上右轉進入主車道，匯入車道前還要踩一下剎車，頭往左邊看一下主車道來車情況；如果有三條車道，而車在中間車道，將要往哪邊轉時，提前要變換車道；左轉車道看正前方紅綠燈，綠燈時駛入，過斑馬線前，踩剎車，轉過去了看到斑馬線，也要踩剎車。變道不能同時越過兩條車道，變了一條後行駛一下接著再變。

4， 紅綠燈處-----如果是直行，遇到紅綠燈，事先估計時間能不能過去，最好不要搶，如果快到紅綠燈跟前是變成了紅燈，當前是3檔或更高檔位，不用手忙腳亂減檔了，在停止線前同時踩死離合和剎車，直接停車，掛1檔，離合剎車踩著不動，信號燈變成綠燈了，起步，加到2檔，通過，再加檔。如果你前面有車，到了斑馬線跟前，踩一下剎車，過了紅綠燈，斑馬線再踩一下剎車。停止路面有坡度的，回空檔，拉手閘。

5， 突發情況-----單股或雙股車道上，燈光考完起步後，電腦提示變更車道之前，如果前方有車停止，肯定不能繼續直行了，這時就要打左轉向燈，提前變更車道，繞過前方的車，直行等待電腦指令，電腦指令變更車道時，再打一次轉向燈，方向盤略動一下，回正即可，不必再變車道，總不能再往左邊去壓黃線逆行吧，電腦的指令發出後，有動作就行，也合格。當然這種情況極少。

直線行駛時，保持車速35公裡行駛，如果突然從別的車道上有車變道駛入你正前方，距離很近了，就要減速，肯定不能為了速度去撞前面的車吧。

要提速到4，5檔時，發現正前方有車，距離很近，速度又不快，這時就看看其它車道前方情況，覺得哪個車道上可以提速，就變更到哪條車道上，完成提速到5檔，肯定不能繼續直行跟在前面的車後慢行而完不成提速。

6， 檔位-----一定要記清楚檔位，起步變更了車道後，切記要加到3檔，考試全程中3檔速度不能超過40公裡，有些人前面都沒問題，起步變 道後，緊張了，忘了加檔，結果直線行駛時2檔速度提到了35公裡，或3檔速度提到了40公裡以上，這些都會造成發動機響聲轟響，發動機低速高轉直接扣100分！ 

等等等等，這些突發情況遇到的可能性極小，需要臨場決斷，總之不能壓黃線，不能闖紅燈，不能發生交通事故。這些經驗記住了後，練車時再體會一遍，到了考場考試，不敢說百分百，基本上過關沒問題。如想起新的細節和規則有變化，再更新。