傳祺英雄榜之

       如果說春節過完了，誰的收獲最大，我說的是廣汽傳祺，隨著大年30的央視春晚亮相與正月十五元宵晚會的結束，廣汽傳祺的名字傳遍了億家萬戶，可能不熟悉的還會問，“廣汽傳祺”什麼東東？

       他可是咱們國產自主汽車品牌的佼佼者，隨著傳祺汽車的壯大，傳祺家族的產品越來越多，我們把傳祺的產品做了一個英雄榜，逐個介紹咱們國產精品的汽車，今天說說排名靠前的“憾地虎”GS5 Super，GS5 Super雖然沒有像“擎天柱”GS8那樣為征服而來，但也是傳祺家族的中堅力量。

下面帶大家看看“憾地虎”GS5 Super的真容！

動感霸氣的外觀

       傳祺GS5 Super 有一副霸氣的外觀，前臉是家族式“凌雲翼”鍍烙格柵，氣勢非凡，與之相連帶透鏡的AFS疝氣大燈，組成了動感前部造型，車身的線條粗狂豪放，挺拔筆直，標示著咱是狂野的運動一族。

       尾部的造型與整車的運動理念相同，動感時尚但不張揚，尾燈的G字造型很是獨特，與傳奇的G字型圖標遙相呼應。雙排氣管的設計也增加了不少運動效果，後外擴式金屬塗裝的保險桿也增加了不少視覺沖擊力。

隨處可見的科技

       GS5 Super的內飾設計動感而又不失穩重，中控台采用了軟質的材料，觸感舒適，鋼琴的烤漆與銀色的裝飾提升了內飾的檔次與層次感。座椅的的雙色真皮設計，則給車增加了優雅的氣息。

       中控的7英寸液晶屏幕對於現在的消費者來說已經不算大，但是裡面的科技含量了一點也不少，咱們不去說常用的FM、影音等功能，先看看GS5 Super比較有特色的地方；

        導航系統提供了大家熟悉的美國GPS與中國自主研發的北斗導航系統，這在同級車總也很少見同時出現，GPS雖然大家熟悉，但是技術不屬於咱們自己，不是咱腹黑，萬一發生摩擦，人家不給你用了，那不傻眼了，這樣兩個都有，就可以方便都熟練操作，用咱自己的東西心裡踏實。

       再說說系統帶的手機互聯系統-智慧傳祺T-BOX,除了熟知的電話應用以外，還可以遠程連接控制車輛，比如車輛的信息實時查詢、遠程定位，就連車內的空調都可以遠程開啟。

       還有360度全景影像，比起其他的車來，咱們傳祺GS5 Super多了5種顯示模式，這樣就保證了車輛周圍的無死角觀察，方便實用。

        雙區獨立控制的恆溫納米自動空調雖然不敢說是獨一份的，但把空調的調控按鈕與ESP 、坡度緩降方在同一區域，也是設計者貼心之舉。

       無鑰匙進入、一鍵啟動已不算新鮮，在這我感興趣的是EPB電子手剎，可以一鍵輕松操控，這才同級車中沒見過，在實際操控中， 當A指示燈亮時，則代表電子手剎智能開啟，選擇P檔，則P指示燈亮；選擇其他檔位指示燈P會滅，當然如果選擇手動關閉A指示燈，增智能電子手剎會與普通的電子手剎功能一樣。

        為了打消選擇GS5 Super車主對車安全的顧慮，咱在看看車的安全方面，車身是高強度鋼打造的GAC“精鋼”身軀；車內有包括前排座椅與側面共六個安全氣囊，當然少不了德國博世最新的ESP 9.1車身穩定系統，再加上外部的AFS智能疝氣大燈，燈光可以隨著車輛轉動的方向自動跟隨，夜間駕駛更加安全。

強大信心來自澎湃動力

       傳祺GS5 Super強大的動力源自於博格華納提供的1.8T渦輪增壓發動機，該發動機應用了最新的內置雙平衡軸技術，極大的提高了發動機的動力性能,降低了NVH的指數，並在扭矩輸出上有了明顯的改善。最多是的功率是177馬力（130千瓦）；最大扭矩輸出為242牛·米。

       在傳動部分搭配的是7速G-DCT手自一體變速箱，即保證了動力輸出的強度又確保了系統的穩定性。這樣的動力輸出系統在同級車中是鳳毛麟角的。為了車主更好的體驗駕駛的樂趣，還提供了運動模式和手動模式可供選擇，可以根據自己的駕駛喜好，選擇屬於自己的駕駛方式。

       傳祺GS5 Super 使用的是傳祺B級車的全新平台，有成熟穩定的底盤技術，前雙叉臂、後多連桿獨立懸掛的組合也很有技術優勢，保證了動力的輸出又增加了駕控的舒適性。

我想

       每個人心中都有一個英雄，英雄是每個人心中的標尺，傳祺只做自己本職，願做中國工業興起背後默默的英雄，做好自己，服務百姓。“憾地虎”GS5 Super的故事講完了，觸動你心中的那根弦了嗎？要知英雄榜其他豪傑，下回分解！