2014北美車展 全新寶馬M3實拍解析

        在2014底特律車展上，寶馬旗下全新M3車型正式亮相。作為3系的高性能版車型，新車搭載了全新研發的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，百公裡加速僅需4.1秒。 外觀：重新設計的M運動套件 凸顯運動風格     全新一代M3采用了輕量化設計，使用碳纖維和鋁制材料來減輕車身重量，車身更充分采用空氣動力學設計，對提升動力和操控性能有一定的幫助。而M套件的加入，也使外形更加動感，視覺效果極其出眾。 內飾：大面積碳纖維面板裝飾凸顯運動基因     內飾方面，全新寶馬M3使用了大面積的碳纖維裝飾面板，而且在中控、座椅、車門上都用上了更為考究的真皮材質，整個車廂可謂集豪華和性能氛圍於一體。 動力：搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機     全新寶馬M3搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為317kW，最大扭矩為550Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，百公裡加速時間均為4.1秒，而百公裡綜合油耗僅為8升。 全文總結：     全新M3的實際排量為3027CC，按照中國進口車消費稅稅率來看，新車將不能享受3.0升排量以下的12%消費稅，而需按照4.0升排量繳納25%消費稅，按照現款M3的售價計算，兩種繳稅方式的不同會有大約10萬元左右的價格差異，所以未來引入國內的全新M3很有可能通過降低發動機排量而達到減少排量稅的做法。     全新寶馬M3無論外觀、內飾還是動力，較上一代均得到了明顯提升，有望再一次成為標桿車型。但機遇與挑戰並存，全新M3上市後，將迎來奔馳換代C63 AMG、保時捷911、全新GTR、全新CTS-V等車型的挑戰，能否再次成為性能標桿，不妨讓我們拭目以待。