動力與油耗完美平衡 508給你全新駕馭體驗

       中高級車消費者，既追求澎湃的動力輸出，又無法完全忽視高漲不落的燃油價格。因此，在這個段位厮殺的產品，不僅要身手矯健比武力，還要勤儉持家斗心法，需要具備黃金平衡的高效動力總成。全新東風標致508無疑是個中好手。

全新東風標致508

       作為東風標致品牌旗艦車型，全新508搭載了全新“T+STT”高效動力黃金組合，動力與油耗並重，解決中高級車兩難之選。

T動力 讓激情澎湃持續下去

       全新508作為傳承東風標致品牌“激情”基因的旗艦車型，完美地將澎湃動力延續，搭載應用1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓直噴發動機，實現了動力技術上的關鍵升級。

       無論是連續八年獲得“國際年度發動機大獎”的1.6THP渦輪增壓發動機還是同級最強“芯”1.8THP渦輪增壓發動機，強勁的動力輸出表現，在同排量發動機中，僅從賬面數據，就已占據絕對優勢。而如果能夠親身感受，實際開上一圈，表現則更加明顯。

      實際的駕駛過程中，1.6THP渦輪增壓發動機和1.8THP渦輪增壓發動機的發力提速點和同級別的車型有所不同。稍踩油門，發動機1000轉時，渦輪開始介入，提前同級標桿車型至少500轉，不僅有效抑制渦輪遲滯，起步加速更為敏捷。在猛踩油門加速、轉速極速上升時，得益於缸內直噴燃燒帶來的高效，發力非常明顯。中高轉速時全新508優勢依然明顯。特別是1.8THP渦輪增壓發動機，最大功率和最大扭矩，分別達到150千瓦和280牛•米，在同級別同排量車型中可謂“無車可及”。在實際駕駛中，中後程的動力儲備及輸出非常理想，使得駕駛者在高速超車時游刃有余，展現出更好地提速和超車感受。

STT智能啟停系統——微混技術也省油

       現今汽車消費者不僅講究極速駕馭感，更對社會懷有一份“節能環保”的責任，他們不斷在選擇座駕中衡量著“高效”和“低耗”。全新508在不妥協動力，不改變駕駛習慣的前提下，通過“STT智能啟停系統”的搭載實現同級領先燃油經濟性。

       在節能環保上，值得為東風標致品牌點贊的是，全新508標配最具有創新意義的最新微混技術——STT智能啟停系統，實現節約油耗最高可達15%的新突破。據工信部的油耗公布，1.6THP、1.8THP平均油耗分別僅為6.8L/百公裡和6.9L/百公裡，降低了二氧化碳排放和提升燃油經濟性。

       在中高級車市場動力與油耗平衡的博弈中，全新508以高超的技巧連連勝出。在即將到來的金銀時節銷售大戰中，完美均衡動力與油耗的全新508，結合服務、品質方面的優勢，也將會受到越來越多消費者的青睐。