神奇750毫米 見證長安馬自達全新CX

       就像黃金分割點一樣，世界上充滿了神奇的數字。你可以觀察到：商場的單邊雙人走道寬度都是1600mm，樓梯扶手高度通常在850mm和1000mm之間，而幾乎所有的辦公桌的高度都是750毫米。750毫米，也是全新CX-5的駕駛員視線與悅聯系統大屏幕之間的距離。這些精確到毫米的數字，並不是看起來毫無意義的規定，也不是約定俗成的習慣，而是經過千萬次的測量、歸納、總結而來符合人體工學的科學距離。

       在汽車工藝日趨精益智能的今天，讓人身心愉悅的操控固然重要，但全方位的安全保障，更是永恆的主題。

       很多人認為，智能手機的功能那麼強大，可以代替車載導航。但最新的調查數據顯示，每年約有41%的交通事故是由注意力不集中或來自手機的影響所造成的注意力分散引起的。慘烈的交通事故告誡我們：駕駛過程中注意力分散已經成為一個嚴重影響駕駛安全的社會問題。

       手機的畫面布局，字體大小，以及操控的人機對話界面在駕駛過程中都有很大安全隱患。而全新CX-5搭載的MZD CONNCET馬自達悅聯系統在安全性方面的優勢是任何手機都無法媲美的。MZD CONNCET馬自達悅聯系統的每一個細節設計背後都有著馬自達研發人員龐大的數據分析和模擬實驗。750mm的距離，是駕駛員視線到屏幕之間最完美、最舒服的距離，分毫之間的匠心精神可見一斑。

       750mm的距離，全新CX-5首次創新性的將這一人機工程學距離引入造車工藝。為了保障安全性，最小化駕駛員的視線轉移時間，長安馬自達全新CX-5的顯示屏被設置在距離駕駛員視線750mm毫米的地方，這個地點，看似高而遠，實則大有文章。

       為什麼高？這是根據馬自達的工程師對於視線移動的時間研究後得出的公式制定的距離。視線移動的時間和視線移動角度的平方有關。換句話說，要讓視線移動的時間越短，就需要使視線移動的角度變小。市場上主流的顯示屏都設置在比較低的位置，全新CX-5則盡量提高了顯示屏的位置，俯視角控制在了15度以內。

       為什麼要遠？因為駕駛者在視線移動的時候，從看遠處的物體到看近處的物體需要重新調整視覺焦點，把顯示屏盡量放在遠處有利於減少調整焦點的時間與負擔。

       所以，對於全新CX-5來說，距離駕駛員視線750mm處設置顯示屏，在工程設計上是最理想的位置了。除了750mm的距離，馬自達的工程師們在上萬次的測試之後確定了7英寸大小的屏幕、最容易識別的5.3mm大小字體、最合適的6.4mm行間距。這樣細致到一分一毫，正是長安馬自達“匠人精神”的極致體現。

       此外，長安馬自達全新CX-5搭載的MZD CONNCET馬自達悅聯系統，集天氣新聞、微博互動、車輛信息、實時路況等實用信息為一體，即使在駕車時也能安全享受駕駛新樂趣。最重要的是，全新CX-5首次實現了在現代化的操作中保障駕駛安全。

       正如馬自達的工程設計人員所說：MZD CONNCET馬自達悅聯系統的存在不是因為它看起來很酷，而是為了避免扭頭觸摸屏幕時會產生突發狀況；選擇7英寸的顯示屏不是因為看上去很美，而是在視距為750mm時，看到的內容最為清晰。

       不沉醉於眼花缭亂的營銷，不淪陷在紛繁復雜的價格戰，只專攻產品的細節和品質。正是這種精確到分毫的匠心精神，讓長安馬自達這個規模不大卻精益求精的特色精品車企在整個中國車市熠熠生輝。