數字解讀全新速派的澎湃動力

       數字的魅力在於它的直觀、客觀。當用數字來認知事物時，無需溢美之詞，實力便會自動浮現。煥新升級的斯柯達全新速派也擁有一組組專屬數字，解讀它們即可解碼這款旗艦車型的拳拳匠心。全新速派的澎湃動力如何達成？以下7個數字告訴你答案。

8種動力組合

       全新速派搭載大眾汽車集團全新的EA系列發動機，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種動力選擇，匹配7速濕式DSG雙離合變速箱、7速干式DSG雙離合變速箱和5速手動變速箱，結合不同配置推出8款動力組合，以多項前瞻科技為消費者帶來了高效強勁的動力輸出和舒適平順的操控體驗。

11項尖端發動機技術

       全新速派的2.0T發動機是EA888系列發動機中的一款，具有11項領先技術。其中，渦輪增壓技術可使發動機在常用轉速范圍內就達到最大扭矩峰值，雙噴射（MPI+GDI）技術則有效綜合了進氣管多點噴射（MPI）和缸內直噴（GDI）兩種噴射系統的優點，兼顧低速和高速情況下的動力和排放。此外，雙可變氣門正時技術、AVS可變氣門升程系統、集成式缸蓋排氣歧管等先進技術的應用也有助於提高動力性能。

350Nm驚人輸出扭矩

       全新速派的動力參數較上代車型有顯著提升。2.0TSI發動機擁有162kW的最大功率，在1500rpm的低轉速時即可擁有高達350Nm的扭矩，並可持續輸出至4400rpm，充沛動力連綿不絕。1.8TSI發動機在1450rpm-4100rpm的寬泛轉速范圍內即可輸出300Nm的最大扭矩，最大功率為132kW。而1.4TSI發動機在1750rpm-3000rpm的轉速范圍內即可輸出250Nm的最大扭矩，起步動力強勁，最大功率達110kW。

1.4TSI發動機減重13kg

       全新速派基於大眾汽車集團的MQB-B平台開發，在確保安全性和操控性的前提下融入了更多輕量化技術，使發動機及整個車身重量相比上一代車型都有所減輕。其中，1.4TSI車型采用全鋁發動機，包括缸體、缸蓋、油底殼上體以及發動機支撐臂等均采用了鋁合金材料，相比上一代重量減輕了13kg，手動版車型整車減重達100kg；1.8TSI車型和2.0TSI車型則采用了穩定性更好的薄壁缸體鑄鐵發動機，重量分別減輕了2kg和4kg。

全新7速濕式DSG變速箱

      全新速派1.8TSI發動機及2.0TSI發動機匹配了全新研發的7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，該變速箱采用7擋位設計，換擋綿密無頓挫，穩定性極佳，並且優化了低速換擋的效率，有助於提升城市道路上的燃油經濟性。全新速派1.4TSI車型則匹配了7速干式DSG雙離合手自一體變速箱，具有動力直接傳遞效率高、連續輸出動力無損失等優勢，而追求更多駕控樂趣的消費者亦可選擇經典的5速手動變速箱。

0-100km/h加速僅需7.2秒

      得益於強勁發動機和高效變速箱，全新速派在低轉速下就能爆發高扭矩，車輛起步及中途加速時都能迅速反應，動力隨叫隨到，讓消費者體驗到巅峰性能帶來的駕控樂趣。數據顯示，全新速派全系0-100km/h的加速時間僅為7.2s-8.7s，相比上一代車型有0.8s-1.9s的提升，澎湃動力不言而喻。同時，全新速派2.0TSI車型、1.8TSI車型、1.4TSI車型的最高車速分別可達235km/h、225km/h、215km/h。

百公裡綜合油耗低至5.6L

      全新速派在動力性能升級的同時，也兼顧了綠色環保的消費理念，燃油經濟性更上一層樓，高效又節能。值得一提的是，全新速派1.4TSI車型和1.8TSI車型均提供了Start-Stop發動機啟停系統和制動能量回收系統，使車輛能源做到更合理的分配，有效降低燃油消耗。數據顯示，1.4TSI手動版車型百公裡綜合油耗低至5.9L/5.6L（帶發動機啟停），1.4TSI自動版車型百公裡綜合油耗低至6.1L/5.7L（帶發動機啟停），1.8TSI車型的百公裡綜合油耗僅為7.3L/6.8L（帶發動機啟停），2.0TSI車型的百公裡綜合油耗僅為7.6L。