帥鈴T6創客版領銜 8萬余元主流皮卡推薦

        近日，江淮帥鈴T6皮卡新上市的創客版車型在市場上引起不小反響，8萬余元還免費增配導航裝置，性價比確實頗高，值得一選。其實，國內皮卡市場實力雄厚的品牌不少，8萬余元級別產品除了帥鈴T6，長城風駿5、福田拓陸者E也都是不錯的車型，產品的同質化讓消費者在選車中難做抉擇，下面小編就以創客版帥鈴T6、長城風駿5和福田拓陸者E這三款車為例，幫消費者進一步認識皮卡。

        現階段皮卡在我國仍是以商用為主，8萬余元級別是皮卡的主流市場，適合作為生產資料來使用。比如，創客版帥鈴T6就是江淮汽車為創業者量身打造的車型，車輛整體性能優越，價格也親民，創客們購買不會有太大的經濟負擔。長城風駿5和福田拓路者E與帥鈴T6價格無異，也是很好的選擇，但具體到動力、承載、節油等性能的表現上，三款車還是有很大不同。

　　首先看動力性能的表現，因為關系到運輸效率，所以至關重要。帥鈴T6搭載的江淮與北美發動機巨頭納威司達聯合開發的高效發動機，高達88kw/3600rpm的功率輸出和250Nm/1800-2800rpm的最大扭矩輸出，在8萬元級別的皮卡產品中確實值得稱贊，動力充足承載力更強，車跑的也快，效率自然提升不少。拓路者E 70kw/3600rpm的功率輸出也很不錯，但是扭矩方面有點弱，1900轉時才可輸出225N.m，提速吃力，或多或少會影響運輸效率。長城風駿5扭矩表現與帥鈴T6不相上下，但68kw的功率輸出略遜一籌，速度上可能慢一些，對於追求平穩的駕駛者來說還是不錯的選擇。

        然後分析承載性能，從質量和體積兩方面來看。承載重量與底盤優劣息息相關，風駿5采用上世紀80年代三菱技術底盤，品質上還是有保障的，相比拓路者E的薩普底盤更可靠一些。帥鈴T6在底盤設計上進行了創新升級，采用國際先進的第七代底盤技術，使用變截面梯形加強鋼車架，充分汲取江淮50余年專業底盤制造精髓，承載力完勝其它品牌車型，像建材、工程工具等這樣大質量的貨物運輸，帥鈴T6都能應對，更受消費者的認可。

        貨箱尺寸的大小決定著承載體積，就拿建材運輸來說吧，帥鈴T6 1520*1520*470mm和拓路者E 1520*1580*440mm的貨箱尺寸，一般的建材基本都可以承載，而風駿5 1380*1460*480mm的尺寸就沒有有十足的把握了。值得一提的是，創客版帥鈴T6加長版貨箱長度達到了1810mm，大幅度提升了車輛的承載能力，用來搬家也沒問題，還可以幫用戶創造更多的收益。

　　最後看節油性能，節油性能的優劣直接影響著使用成本，備受消費者關注。這三款車節油性能都很出色，算得上是國內皮卡產品中的節油標桿，百公裡耗油將近8L左右，可以為用戶節省不少燃油支出。其中，創客版帥鈴T6因為有江淮納威司達國IV高效環保動力、博士高壓共軌系統和可變增壓技術作依托，並且在車身設計中大量使用了強度硬重量輕、廣泛運用於航空航天產業的塑鋼復合材料，有效降低了耗油量，百公裡耗油7L，實在是一款經濟又實用的皮卡，作為創收工具非常合適。

　　在競爭激烈的皮卡市場中，帥鈴T6算是一個新面孔，但其並沒有示弱，頗有長江後浪推前浪的勢頭，用過硬的產品質量和獨特的品牌魅力開拓了自己的一片天地，消費者看中的是品質，相信帥鈴T6將用自身實力征服更多用戶，鑄造皮卡輝煌。（文/汽車之家  謝德鋒）