有顏更有料，小辛巴未上市先露品質峥嵘 新一代東風標致308要捕食中級車市

       雖然最終小辛巴這個昵稱的勝出，讓完顏氏的擁趸們不免有些失落，但這場聚焦了上千萬人關注的“我負責好看，你負責取名”的營銷活動，確實讓新一代東風標致308還沒上市，就已經成為網紅。

       這是一場別出心裁的產品營銷，但卻又不僅僅只是一場營銷。有業內分析人士指出，引導和鼓勵消費者為新一代308取一個昵稱，並試圖轉化消費者成為產品及其相關衍生文化的粉絲，這不僅僅說明了東風標致對產品在設計層面的高度自信，更是東風標致在產品設計和營銷層面，大步向市場和消費者靠攏和傾斜的一個標志性事件。面對中級車市場消費者的日趨年輕化，汽車企業不斷加大在產品外觀上的投入，拼顏值已經成為業界常態。有“顏”，已經成為產品跻身爆款的門檻，但要真正成為市場爆款，有“顏”之後更要有“料”，就如同聚攏上千萬人一起給小辛巴取名，打造一個能讓消費者真切感受“唯我”的座艙，正是謀求中級車市領跑者的新一代308設計策略中“體驗為魂”的精髓所在。

       新一代308延續並重新诠釋了“i-Cockpit唯我座艙”，雙色拼接和材質混搭的設計風格貫穿在整個座艙內，高效的Diver Central駕駛員坐席，從駕駛者的身體感官層起步，兼顧操控和視覺感受，不再有復雜的操作，取而代之的是用本能來引領全新的駕馭體驗。混搭的法系唯我座艙，雙色拼接與材質混搭構成了新一代308內飾的主旋律，時尚和經典水乳交融，法系設計的精髓在其中展現得淋漓盡致。

       新一代308的座椅采用西裝暗紋設計元素，織物與皮質的拼接工藝質地優良，搭配立體感的面料包覆，觸感良好，兼具運動與舒適風格。人體工程學的座椅設計，與人體背部曲線吻合，能給乘客提供充分的支撐，使肌肉處於放松狀態。同時，主駕駛位更配有8向電動調節功能，盡顯尊貴與豪華。

       新一代308內飾儀表台上也運用了混搭風的設計，整體選用軟質搪塑包裹，並在多側接縫處采用雙縫線工藝，更添品質感和高級感。與其混搭的是采用了碳纖維紋理的TPO真空吸附裝飾件，TPO材質帶有珠光效果，配合標致家族經典的滑雪鏡外觀設計，可增加視覺沖擊，同時更能帶來新潮的感官享受。

       高效的Diver Central駕駛員坐席，新一代308針對駕駛員的眼的視覺層、手的操控層和身體的感覺層進行優化，去掉復雜的操作，創造感官引領的本能駕馭感受，不僅照顧駕駛員，更針對各個乘員 ，創造無遲滯，無阻礙的交互體驗。

       新一代308采用了極具標致風格的環控式傾斜中控。相比傳統中控台，新一代308選用了更好的人機工程學設計，5.8°傾斜的中控設計，更便於駕駛者讀取信息和操作。同時，設計師對各種功能鍵的安置進行了巧妙布局，使得按鍵更加合理、輕松。集成化的中控台，界面展示更清晰，更顯科技感。尤為值得關注的是，新一代308配備了9.7吋真彩集成觸控屏幕，采用黑色鋼琴烤漆面板包裹，且輔以銀色鍍鉻裝飾，大幅提升質感。通過對觸控屏幕操作，可實現導航、音樂、音量、等多項功能調節，操作更加人性便捷。在互聯拓展方面，新一代308的中控台還支持Car play無縫連接，且附帶USB接口+藍牙功能。

       新一代308精心打造了智能炫彩高位組合儀表，采用高位人性化設計，手眼同向，更加舒適安全，利於操作。儀表盤中間還嵌入一塊3.5吋LCD彩色屏幕，顯示更加直觀、清晰。同時，儀表盤指針采用對向運動設計，更增添時尚與動感。與智能炫彩高位組合儀表配合的是賽車級的三幅多功能靈動真皮方向盤，集音響、電話、導航、行車電腦等功能集成於一體，可帶來賽車般的操控感受，350mm的方向盤直徑既不遮擋儀表，還能釋放更多腿部空間。

       新一代308是東風標致“升藍向上”計劃中，在神龍最先進的EMP2平台上第一款全面運用標致全新設計語言的產品，以 “直覺技術”和“情感設計”為起點，不僅實現了將人最本源的直覺與靈感需求，在技術本能運用上的體現，更放大了材質、工藝、線條、質感在設計上的意義和影響，形成觸及內心的經典審美認知。

       而不論是小辛巴還是完顏氏，都充分說明了市場對新一代308的接受和認可，有志於成為中級車市領跑者，且受到千萬人寵愛的小辛巴，未來將與同平台的408共同組成東風標致中級車市場“核心肌群”，在夯實東風標致中級車市場的產品布局的同時，更將酣暢捕食中級車市場。