扒一扒新遠景與艾瑞澤5 誰的“內在”更美

       這兩年在國產A級家轎領域中，除新帝豪長年占據霸主地位外，吉利新遠景以月均過萬的銷量，扮演著“黑馬”角色，而奇瑞艾瑞澤5自上市以來也有驚人的表現，如今迅速殺入國產A級車第一陣營。對於在這兩款車中糾結的用戶來說，新遠景和艾瑞澤5的外觀造型泾渭分明，內飾卻有迥異的氣質。本文就來扒一扒新遠景和艾瑞澤5的內飾，比比誰的“內在”更美。

       內飾配色：艾瑞澤5專注年輕化  新遠景兼顧家用、運動

       絕大多數用戶判斷一輛車是不是“家轎”，首先會受到內飾配色的影響。艾瑞澤5號稱“高性能中級車”，全系車型均采用黑色內飾，座椅、方向盤等部位采用紅色雙縫線，運動味兒是有了，但沒有給用戶其它選擇。

艾瑞澤5內飾為全黑

       新遠景的五款車型中，有四款同樣采用黑色內飾+紅色雙縫線的配色，迎合喜歡運動風格的用戶。同時也有采用棕色內飾的車型，適合偏愛豪華輕奢風的用戶。

新遠景同樣有全黑內飾配色

       此外，吉利還為新遠景提供了光線溫暖、柔和的橘色氛圍燈相配，車內氛圍更典雅。而艾瑞澤5標明的全系標配“LED氛圍燈”則有些名不副實，其實就是各種按鍵、旋鈕的背光而已。

新遠景還可提供檔次感更強的棕色內飾，以及氛圍燈相配

       造型風格：新遠景講究格調  艾瑞澤5不夠出彩

       按常理說，艾瑞澤5既然講究“高性能”，至少應該在方向盤、排擋桿、踏板等用戶經常接觸、看到的部位做出運動化處理。很遺憾，運動車型慣用的D形方向盤並沒有在艾瑞澤5上出現，只是在中控台上看出有些艾瑞澤家族式的輪廓和細節造型特點，在儀表盤、控制台等處大量應用平直線條，另有鍍鉻裝飾作為點綴。如果按一般家轎的標准來看，艾瑞澤5的內飾風格比較硬朗，但按“性能車”來衡量，就很難說出彩了。

艾瑞澤5的儀表造型相對比較運動，方向盤造型卻很常規

       新遠景的內飾造型風格主打溫馨、舒適，放眼望去盡是平滑曲線，控制台輪廓也有較強的家族特征。在一些細節處理方面，新遠景反而更有運動風情。其車內同樣大量采用鍍鉻裝飾，金屬色面積似乎比艾瑞澤5更大、更刺激眼球。同時，新遠景的方向盤采用平底式“D”造型，並對排擋桿進行全新造型，比艾瑞澤5更讓人有不釋手的想法。新遠景還對遙控鑰匙、空調出風口、駐車制動手柄造型等部位進行造型優化，以更強的質感凸顯格調。

新遠景方向盤的運動味兒反而比艾瑞澤5更濃

       材質及工藝：新遠景為“質感”代言 艾瑞澤5不夠精致

       在最能體現“家轎”味道的內飾用材及制造工藝方面，新遠景的表現可以說領先艾瑞澤5一段距離。新遠景除座椅采用皮質包覆之外，像控制台、中央扶手、門飾板等處也均使用皮革材質，針腳細密均勻，觸感都更細膩、柔和，質感也隨著高檔起來。

新遠景為控制台、門內扶手、中央扶手等多處包覆皮質，並且縫線工藝細致

       新遠景還在中央通道、扶手、門內扶手等處加入激光雕刻的紋飾，造型美觀、工藝精湛，更容易讓用戶感受吉利造車時的細心和貼心，同時也讓新遠景在“家轎”的味道中洋溢強烈的質感。

新遠景的中央通道、扶手等多處加入激光雕刻的紋飾，美觀且質感上乘

       相比之下，艾瑞澤5的內飾細節就顯得不夠精致。控制台等處使用的硬質材料不夠檔次，無法提供與新遠景相媲美的使用感受，也沒有更多“養眼”的紋理裝飾。但是這不能用“性能車”作為解釋的借口，畢竟在近似價位的家轎領域，還不足以犧牲基本屬性而追求遠談不上強勁的動力和飄逸的操控感。

相比之下，艾瑞澤5的內飾細節落了下風

       小結：

       新遠景自上市以來，就老老實實說自己是一款致力於為用戶及其家庭提供幸福感的家轎，事實上新遠景也在盡力讓用戶感到溫馨、舒適，這從其座艙內部的種種表現即可感受得到。而艾瑞澤5雖然披上“性能車”的外衣，但其性能是否真的達到可以讓用戶捨棄舒適性的程度還不好說，而對於它“家轎”的基本定位來說，駕乘環境顯然及不上吉利新遠景。