發動機拉缸是什麼意思

什麼是拉缸？ 拉缸是汽車維修的專業術語，發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。一般是指氣缸壁，活塞和活塞環三零件不正常粘熔痕跡，是對氣缸故障的總稱。 拉缸是發動機的一種重大故障。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。 所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。 拉缸是指發動機活塞或活塞環將氣缸工作表面拉成傷痕導致活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性的現象。
拉缸的症狀 1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失； 2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸； 3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生； 4、排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
什麼原因會引起拉缸呢？ 發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；活塞環斷裂，刮傷缸壁；活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；活塞銷外出，刮傷缸壁；氣缸內進入異物；活塞與缸壁配合間隙過小；活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；發動機長時間高速或超負荷運轉等。
拉缸了怎麼辦 發動l機發生拉缸故障時，在發動機中部靠上的部位，能聽到嗒嗒的活塞敲擊氣缸的聲音，類似於活塞稍松動時的響聲。該響聲冷車是比較明顯，隨著發動機溫度的升高，響聲有所減弱，但不太明顯。若加大節氣門，隨發動機轉速的提高，響聲增大。 如果發現拉缸，則應拆下缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，並找出拉傷原因。如只是由於活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞裝復。如拉傷嚴重，應重新镗缸並換裝加大的活塞，與爆缸的修復方式相同。


發動機拉缸其實是發動機氣缸內難以形成油膜，導致活塞與氣缸潤滑、散熱不好，形成了干摩擦。所以定期更換機油，定期做保養很重要，如果長期不更換機油，就會發生拉缸現象。