絕技就是絕技 國產汽車之“七種武器”
雄厚的資金和良好的經營理念只是轎車行業的左右輪，只有在擁有了那些秘而不宣獨樹一幟的技術優勢後，才讓真正的高手們找到了叱咤風雲笑傲江湖的劍魂發動機。
絕技就是絕技，絕非浪得虛名而來。
長生劍：上海大眾之渦輪增壓發動機
天上白玉京，五岳十二城，仙人撫我頂，結發授長生。長生劍是七種武器中最厲害的武器，上海大眾也是我國轎車行業裡的驕傲，利用發動機排出的廢氣來推動渦輪，使從空濾器過來的空氣得到增壓，進入氣缸的空氣就有所增多，這樣相應增加燃料量和調整發動機的轉速，也就增加了發動機的輸出功率。
劍是兵器中最常見的武器，但也是兵器中最完美無缺的武器。渦輪增壓是德國大眾的絕技，在帕薩特、奧迪、寶來上均有體現，但上海大眾帕薩特1.8Ｔ渦輪增壓發動機對原帕薩特1.8的革命，動力感受的差異超過了其他所有品牌。
殺傷指數：★★★★★
家族背景：上海大眾由中德合資於1985年正式成立，是我國三大轎車生產基地之一，總部設在上海市郊，中德雙方各占有50%的股份。經過十幾年來的發展，上海大眾目前已成為我國生產規模最大，產品保有量最大的現代化轎車生產企業。
武林地位：我國轎車行業的龍頭老大，在全國的轎車保有量超過了160萬輛，遙遙領先於其他廠家。雖長期以來與一汽大眾、神龍富康三足鼎立，實則力量最為雄厚。盡管這幾年來廣州本田、上海通用等武林新秀層出不窮，但上海大眾仍威風無兩。
多情環：神龍汽車之後軸隨動轉向
武林中使用多情環的高手並不多，會後軸隨動轉向的轎車就更少了，富康轎車後橋結構采用的就偏偏是雪鐵龍公司的這項絕技，它的工作原理是：當汽車轉彎時，汽車後軸上的前後偏轉墊塊產生彈性變形，使整個後軸跟隨前輪偏轉一個小角度，從而大大地改善汽車的操縱穩定性。這種後軸跟隨轉向對現代高速行駛汽車特別重要。
多情環的優點就是，它永遠是那麼的優雅，圓潤，不會讓你有絲毫失重的感覺。
殺傷指數：★★★★★
家族背景：神龍汽車有限公司是東風汽車公司和法國雪鐵龍汽車公司合資興建的大型轎車生產企業，建設規模為年產30萬輛轎車和40萬台發動機，一次規劃，分兩期建設。一期工程總投資103.58億元人民幣，目前已建成年產15萬輛整車和20萬台發動機的能力。
武林地位：神龍富康總部位於九省通衢的武漢，是中原武林的翹楚，傳統的武林三大世家，與其他兩家相比，神龍富康的過人之處在於它的環保和經濟意識，輕靈別致的造型也是神龍富康的賣點之一。
碧玉刀：一汽大眾之五氣閥
不愛寶刀非名士，不愛名車非英雄。一汽大眾獨有的五氣閥技術就是一把干淨利落的碧玉刀，清爽，鋒利，對發動機的一個氣缸，采用三個進氣氣閥和兩個排氣氣閥，從而保證在給定的燃燒室空間內，通過三個進氣門取得盡可能大的進氣切面，使氣缸獲得最佳的充氣量並改善燃燒，令發動機在一定的轉速范圍內具有最大的功率，最小的燃油消耗和很少的廢氣排放。碧玉刀，是最簡潔的武林絕技，往往異常有效；看上一汽大眾產品的，大多看上他強大的發動機。
殺傷指數：★★★★
家族背景：一汽－大眾汽車有限公司位於吉林省省會長春市，成立於1991年，成立初期長春第一汽車制造廠和大眾汽車公司分別占有60%和40%的股份。1995年，奧迪公司從大眾汽車公司手中購買了一汽－大眾汽車有限公司的10%股份。目前一汽大眾汽車有限公司已成為一汽集團公司和德國大眾汽車股份公司及奧迪汽車股份公司三家合資經營的大型轎車生產企業，擁有職工3800名，年生產能力達到15萬輛轎車。
武林地位：一汽集團是我國歷史最悠久的汽車生產企業，一汽集團與德國大眾、奧迪的強強聯合，所生產的捷達系列和奧迪系列牢牢占據了北方盟主的地位，在全國的地位也迅速上升，並與上海大眾的下滑形成反差。
離別鉤：廣州本田之VTEC技術
日本車的一個顯著優點就是善解人意，這就像使用離別鉤的高手，細膩，體貼。VTEC是本田公司的獨門絕技，它最大的優點就是在提高了發動機的扭矩、功率的同時又較好的保持了燃油的經濟性。其工作原理是：發動機在低速運轉時，一個進氣門關閉，減少進氣量，燃油可以高效、穩定地燃燒，實現低油耗、低排放，發動機高速運轉時，兩個進氣門開啟，增加進氣量，滿足燃油燃燒的需求，產生強勁的功率。世間最無奈者，唯有離別；而車中最讓人有購買沖動者，本田當仁不讓。
殺傷指數：★★★★★
家族背景：由廣州汽車集團公司和日本本田技研工業株式會社合資成立於1998年7月1日，中日雙方各占50%的股份，占地面積50萬平方米，現有員工2300多人，目前已經形成年產5萬輛轎車的規模，並將在2002年完成12萬輛生產能力改造建設，特約經銷店160家。武林地位：是華南地區唯一能對抗中原北方武壇的名門望族，盡管崛起的歷史不是很長，但它已經成為整個廣東的驕傲，是廣州人行走江湖的臉面。
霸王槍：上海通用之V6發動機
真正的高手，只要一招就已足夠，更何況上海通用的這桿霸王槍。別克所裝備的V6發動機，是通用對中國的路況和駕駛環境了如指掌的產物，170匹馬力和250Nｍ的扭矩輸出，具有足夠的動力和厚實的扭力。同時采用先進的ＳＦＩ順序多點噴射電子點火系統，也可保證發動機按點火順序正時點火、精確噴射和充分燃燒。
殺傷指數：★★★★
家族背景：上海通用汽車有限公司成立於199７年3月，是迄今為止我國最大的中美合資企業，總投資為15.2億美元。中美雙方各占有50%的股份。上海通用甫一進入中國，就創造了中國汽車行業的一個新紀錄，從打下第一根樁到第一輛中國別克新世紀下線，上海通用僅用了23個月。
武林地位：上海通用是目前後起之秀中最風光的家族，別克賽歐系列引領了中國中檔用車和家庭用車的潮流。在上海市政府的大力支持下，上海通用有能力笑傲江湖，更何況在它的身後，還有一個博古通今的通用集團做後盾。
孔雀翎：“紅旗”
孔雀翎並不是一種很常見的殺人武器，但它絕對是一種很可怕的武器，擁有它的人並不在於它的殺人伎倆，而在於它給我們帶來的信心。
這就像紅旗，以及紅旗轎車在共和國歷史上享有的無上榮光，尊崇，華貴。坐紅旗，不是生理上也會是心理上的一種享受，也許品牌本身不能算是一種武器，但對於紅旗來說，品牌就是一種信心，甚至我們在撰寫此文時，所用的稱謂也與前六者不同，其他的都用廠家，而這裡，我們用“紅旗”。
殺傷指數：★★★★
家族背景：一汽集團是我國最早的汽車生產企業，1953年動工興建，1956年生產出我國第一輛國產解放牌卡車，1958年又試制出我國第一輛“東風”牌小轎車和“紅旗”牌高級轎車。現在生產“紅旗”的一汽轎車股份有限公司，自從去年“明仕”、“18”分別以不到16萬和1７萬的價格推出後，至今年元旦紅旗世紀星等狂降，一汽轎股業已有雄風再振的跡象。
武林地位：一汽集團是中國汽車工業的搖籃，而作為民族轎車驕傲的紅旗轎車更是中華轎車行業的代名詞。一汽轎車股份雖然現在整體上風光不再，淪落為二流高手，但其威望仍然極高。
拳頭：天津夏利之8A發動機
拳頭是這個世界上最實用的武器，也是最容易被我們所淡忘的武器，它的特點就是簡潔有效。同樣，天津夏利也不是轎車行業的頂級高手，他們所需要的也就是實用。夏利2000搭載的豐田8A發動機，是低油耗前提下的高效率，它的出發點首先就是省油，然後才是在這個目標下，盡可能的追求比較高的效率。豐田8A發動機，是世界公認的高效率、低油耗的16氣門閉環多點電噴機型，就象拳頭一樣樸實無華又充滿殺傷力。
殺傷指數：★★★★
家族背景：天津汽車是一家國有特大型汽車生產企業，也是我國百家建立現代企業制度試點單位之一和國家120家企業集團試點單位之一，經過幾代人的不斷發展，目前天汽集團的資產總額已超過220億元、擁有職工近6萬人，年生產轎車能力達15萬輛。
武林地位：天津夏利的地位在下滑，但2002年1月12日開始的大降價，使其武林聲望再度飚升，天津夏利坐鎮京都門戶，是天津人為數不多的幾個驕傲之一。
