行車反流氓手冊！

　　車多了，開車的人也多了，中國幾乎是在“一夜”之間就裝上輪子跑了起來。車林子既然大了起來，就必定是什麼“鳥手”都會飛出來。於是，城市中正有一個群體在悄悄地壯大——汽車流氓。需要說明的是，這些人不同於“傳統的流氓”，他們的流氓活動是有特定局限的，甚至有人不摸車的時候相當斯文，不乏紳士名流。但只要一坐上了駕駛的位子，立刻就……唉。

　　為了減少這些“流氓”給人民生命財產帶來的損失，特將前有古人後有來者的諸多經驗總結起來，對抗這些在馬路上橫沖直撞欺軟怕硬的“鐵血殺手”，既可以減少我們的損失，又遏制他們的恣意發展，讓他們也能在全民反流氓技術的不斷提高中好好反省自己，爭取早日回歸“社會”。

　　一、加塞“擒拿手”

　　相信大家都會有在堵車時被流氓“加塞兒”的經歷。人家都在排隊，偏偏流氓們比誰都急，非要搶到前頭夾在你的前面，有些干脆就進了白實線以後還愣加，根本就是交通違法行為。如果讓他們不斷加塞進來，再趕上信號燈放行的時間短一點，那麼耽誤的時間恐怕就非一兩分鐘而已了。

　　如果車排得比較緊密，空擋很小，他們通常會把車與你的車並排停放，車頭沖向你的一側。等車一起步，倆人拼一把速度，如果你慢了，他們便會立刻利用你與前車的距離插進來。只要流氓車反光鏡的位置超過你前轉向燈的位置，那麼你多半就要被切了。因此，起步的加速是關鍵。

　　為了避免追尾，我們要把視野放遠，在前面三四個車起步後，就要做好准備，只要前面沒有緊急停車的情況，就提前掛擋或松剎車，油要給足，但離合盡量保持平穩。這樣既可保留與前車的距離，又可以不快不慢的速度讓跟在你後面正常排隊的車能跟上你，不給他們留距離。流氓車多半不敢在這麼小的距離往進沖，否則發生了刮蹭肯定是他的責任。如果流氓車試圖加速，建議你在起步後向他的方向輕打方向，給他造成一種你要沖過去的錯覺，立刻會停車或減速。

　　此外，我們還要在預留前車溜車距離的前提下，近可能地靠近前車。特別要同時注意後視鏡中，是否有懷著不軌意圖的流氓車正高速行駛過來尋找空擋。如果你的距離恰好過大時，應該提前向上提一提。緩慢但恰當地收空擋是關鍵，最好剛剛讓他的車和你並排是收完空擋，不要很猛地加油，這樣會在你的車後留下間隙，讓他們有機可乘。

　　二、快行線壓車“太極法”

　　對於那些新手，我們可以寬容一些，但有些人卻明知道快行線的最低限速，技術也絕對弱，偏偏一邊開車，一邊打電話褒粥，讓後面的人干瞪眼著急。

　　對待這種流氓行為，我們采用快速反壓車解決的辦法，能夠很快清出一條道，還通暢於民。

　　當發現這樣的流氓車後，迅速超過，並再次並線於該車前面，在確保安全距離，又不至於讓別的車再並進來的前提下，逐漸降低車速，通過壓減車速來提醒後車嚴重占到。不要踩剎車，建議用送開油門，速度降低後減檔的方式，這樣，車速可很快降低，但並不突兀。在達到一定低速的時候，後車會自動離開快行道，否則他就非停車不可。如果他還沒有停止打電話，建議重復使用上述技術。

　　三、無故開遠光燈和前霧燈行車“金中罩”

　　我們雖然承認確實存在有些新手分不清遠光的情況，但仍然有很多流氓車為了讓自己看得更清楚而采取這種不道德的方式。

　　遠光燈的照射是有一定特點的，它的起射角度高，功率大，但也有缺點，就是在一定范圍內威力大，也就是說有“眼前一摸黑”的弊病。前霧燈卻剛好相反，照射距離近，起射點近，在超過一定高度後就不起作用了，但功率大。
針對這樣的人，我們可以采用讓他們先走，當他們過去後，用遠近光交替提醒的方式糾正。如果他們仍然一意孤行，可以適當采取矯正措施。

　　具體技術為將車超到流氓車前，保持1.5米以內距離，打開雙閃警示，並逐步降低車速度。在他們企圖超車的時候，向與他們相同的方向並線。這樣，可以將流氓車的燈光壓制在後窗以下的位置，使他們難以發揮作用。

關鍵詞：近距壓制，減速提醒

　　四、後車超速跟車“獅吼功”

　　一些汽車流氓經常在你已經按照限速上線行駛的情況下，仍然飛快地超你沖過來，就算不追尾，給你來個急剎車什麼的，也是件很倒霉的事情。
對付這樣車，應當提前防范，這要配合看後視鏡的好習慣，一旦發現有高速變大的車，要立即用輕帶剎車的方式，保證剎車燈點亮予以警示。這樣還有另一個好處，就是我們可以加大與前車拉大安全距離，在保證前車的前車有緊急剎車時留有充分的距離。

　　如果後車接到警示信號減速的時候，立即提速，適當縮小與前車過大的安全距離，以保證前面不要夾車，要知道，隨意讓車並在你前面會大大增加事故幾率。這樣可以很快讓你加大與後車的距離，保證他不會在速度過快是追尾。特別需要注意的是，一旦距離調整到合適的前後平衡點時，再次輕帶剎車，只要讓剎車燈亮即可，目的為了不要讓後車也跟著加速。

　　如果後面的車再度追進你的話，建議你仍然使用上述手法。

　　如多次不奏效的話，馬上降速壓車，提前留好前面的充足距離，保證不出現前面急剎車的情況。通常後面的“急性子”會立刻並線走人，請記住，不要輕易嘗試自己並線讓路，事故中有30%上是並線造成的，後面的流氓車多半也知道這一點，他就是想通過緊跟你的方式逼你給他讓地方。不要害怕，千萬不要亂並線，因為你前面的距離是充足的，所以你不會讓他追尾的，反而是他更害怕，因為一旦發生事故，他是要負擔全部責任的，而且所有追尾事故中，後車的損失都要遠遠大於前車的損失。