比功率

比功率是衡量汽車動力性能的一個綜合指標_具體是指汽車發動機最大功率與汽車總質量（以上兩詞概念見對應解釋）之比.一般來講_對同類型汽車而言_比功率越大_汽車的動力性越好.

汽車的動力性由汽車的驅動功率和行駛阻力決定的_發動機的輸出功率通過傳動系統推動汽車前進_扣除傳動損失_即為驅動功率_汽車在行駛中_其驅動功率等於阻力功率.汽車的行駛阻力一般包括滾動阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速行駛時的慣性阻力.阻力和車速的乘積稱為阻力功率.汽車的阻力功率隨車輛總重和車速的增加而增大_所以_汽車的動力性基本取決於比功率.因為最大功率出現在發動機達到最高轉速時_所以_簡單的說_比功率就是汽車最大車速的決定因素.

例如：大眾的寶來1.8T和寶來1.3相比_車外型_汽車總重等參數都差不多_但是_由於兩款發動機的最大功率分別為110千瓦和78千瓦_比功率分別大約為84千瓦/噸和60千瓦/噸_所以導致兩款汽車的最高車速存在較大的差距.

普通國產低檔車大概范圍在0.04-0.07之間；中檔車的大概范圍從0.06-0.10；高檔車則更高_范圍也更廣_大概范圍從0.08-0.13；跑車基本都可以達到0.10有的甚至還多_保時捷911 Carrera Coupe(Tiptronic S)的比功率高達0.16.