新規刺激下，改裝車火了（圖）

 　　

 　　記者祁驿

　　雖然《機動車登記規定》要等到10月1日才能執行，但由於6年內私家車免予上線檢驗的新政執行，使得不少人對改變車身顏色和外觀躍躍欲試。新車6年一檢的新規，也讓一些4S店找到了新的商機，定制化的改裝也將成為未來4S店銷售汽車時的新亮點。

　　4S店將推出更多“官改版”

　　在新規之前，就已經存在著4S店加裝或者改裝的版本。正准備結婚買車的鄭州市民小趙和小胡發現，無論是日韓系還是歐美系，甚至是自主品牌的4S店內，“升級版”、“特別版”、“紀念版”車型都是銷售人員主推的。

　　加個“大包圍”就是“運動版”，加個導航儀，就成了“導航版”，加個液晶屏，就變身“智慧版”，4S店裡，加裝加配的車輛很多，價格也比原版有提高。

　　鄭州裕華豐田市場部經理孫曉飛介紹說，一般情況下，4S店加裝和改裝的車型有兩種，要麼是廠家出的改裝版，和單純的量產車有所區別，要麼是4S店自己進行一些加裝，不過一般都可以通過年檢。

　　“4S店一般不會去動一些明顯不能過年檢的部件，都是在導航、座椅、踏板、保險槓、行李架上改。”鄭州東安納智捷汽車生活館銷售總監張曉鵬說，當車檢和登記的新政都放松了對改裝車的限制，4S店也會對外形等部分進行改裝。

　　“以往客人在我們店買車，都想加個尾翼，或者換個大尺寸輪毂，又怕年檢不過。”裕豐東南三菱的工作人員介紹說，很多車主買了三菱車都要進行改裝，“現在年檢和登記都松了，以後我們店裡改裝也會更多一些。”

　　汽車美容店專注塗層生意

　　在鄭州市花園路的汽配大世界和天榮汽配城，有不少做改裝業務的店鋪，新規讓他們看到了新的商機。

　　“以前變更外觀顏色要備案，否則就必須每年年檢的時候改回來。”在汽配大世界，專營改裝的弓先生說，來回更換顏色非常傷害漆面，“現在是6年一檢，加上10月開始登記也放寬了，我們的客戶就不必把顏色改來改去了。”

　　而在天榮，專做越野車改裝的王先生說，新規的執行，對於加裝保險槓和行李架的人來說是一個好消息，不用來回拆，而且上牌也很容易了。

　　不過，資深改裝玩家王丙福說，兩項新規的執行，對外形改裝有促進，但對性能改裝沒什麼影響，“像是更換懸掛避震，調高發動機輸出，增大排氣量這些改裝，都是深度的改裝，不會因為規定的變化而有太大的改變。”王丙福說，目前進行這種改裝的並不多，“像是本田思域、飛度，還有福克斯和北汽E系列等，這些小車都有很大的性能改裝空間，但河南玩這個的不多。”他認為，新規促進的是淺層的改裝，比如車身貼磨砂、尾翼、行李架、輪毂的改裝。

　　車主欣喜改裝成本降低

　　鄭州市民李兆一把自己的馬六從紅色改成了磨砂效果的橘色，好看是好看了，也給自己找了不少煩惱，“以前年檢的時候，要把這層磨砂全部撕掉，花錢不說，對車也不好。”李兆一說，這樣只能用兩年的貼膜，曾經讓他很煩惱，“像我貼的這種磨砂膜，保質期10年沒問題的，兩年一撕太浪費了。”而登記和年檢新規的實行，無疑給這樣的改裝進行了松綁。

　　鄭州市民望女士有一輛逍客，因為個子低，為了上下車方便，就加裝了腳踏板，沒想到上牌的時候第一次就沒通過，“因為我沒有在改裝前申報給車管所，所以又只能拆了重新申請。”望女士說，如果登記新規執行後，這樣的繁瑣就可以免去很多了，等於改裝的成本也會少很多。