如何提高汽車的操控性或舒適性

　　通過改裝原車的懸掛系統能夠有效的改善車輛行駛的操控性“或者”舒適性，之所以用“或者” 是因為魚和熊掌 不可兼得，如果想提升操控性那必然會影響乘坐的舒適性，反之亦然。接下來向大家講解下懸掛系統都能夠改些什麼。

懸掛系統改裝分類

　　彈簧和減震器是懸掛系統重要的組成部分，現在市面上有很多種彈簧和減震器的改裝方案，常見 的有短彈簧，運動套裝和絞牙減震器等。

短彈簧

　　

短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時 產生的 側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設定偏向舒適，所以 短彈簧和原廠減 震器在配合上不是很穩定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面 時，會有一種不適的跳躍 感，長此以往，減震器的壽命會大大減短，而且還有可能出現漏油的情況。當 然以上這些狀況都是相對而言，日 常行駛的話不會有這麼嚴重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原 廠減震器承受不了高負荷的壓力。

　　換完短彈簧後，輪胎上沿與翼子板的縫隙一般在兩指半左右

　　更換短彈簧是降低車身高度最實惠的改裝方案，對於那些預算不多的車友是個不錯的選擇，當然 ，一分價錢一 分貨，短彈簧對操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端，所以在購買時一定要明確自 己的目的，不然到時候 安裝完達不到預想的效果，造成不必要的浪費就悲催了。

運動套裝

運動套裝包含短彈簧和減震器，跟原廠的構成和工作原理基本相同，相比短彈簧與原廠減震器的 組合，運動 套裝的彈簧與減震器的配合更加穩定，減震器的阻尼可以完全應付彈簧的回彈和壓縮，有些 品牌的減震器可以根 據駕乘者的需求進行阻尼調節。

　　更換運動套裝能夠有效改善車輛的操控性能，非常適合對於愛車操控性能有一定要求的車友，當 然價格相比 短彈簧來說會昂貴一些。

絞牙減震器

　　

　　絞牙減震器具備軟硬、高低、阻尼可調等功能，可以根據個人的需求，在一定范圍內調整出個人 所滿意的設 置。最早源於賽車，參賽車輛為了適應各種賽道，需要更改彈簧和減震器的設定，如果更換 的話太過麻煩，同時 會增加成本。絞牙減震器就很好的解決了這些問題，在不需要更換彈簧和減震器的 情況下大幅的改變車輛的操控 性能

　　更換絞牙減震器屬於專業級改造，對於車輛設定的自由度很高。想要調試好絞牙減震器需要反復 的測試和體驗， 最終達到車主想要的效果，即使是同款車型更換同款產品也會有差異，而且個人對於操 控的需求也有非常主觀的 感受。

空氣懸掛

　　空氣懸掛的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括絞牙減震器、氣壓控制系統和電 子控制系統 等。在車展或者車友聚會時，我們會經常看到很多“趴”在地上的車，很多沒見過的人都會 想這車怎麼開啊，別 擔心，一鍵搞定你。安裝空氣懸掛都會在車內連接一個控制遙控器，可以根據自己 的要求來設定幾個檔位，從而 實現多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車“趴”在地上， 正常行駛時又能升到正常行駛的高度。

　　

　　空氣懸掛能夠輕易改變車身高。