手動擋的應該怎樣開車比較舒服安全？

消費者基本都是購買自動擋，在擁堵的城市道路，自動擋的確發揮了重大的作用。但就速度與激情來說，還是手動擋比較有感覺。

帥氣的換擋，踩離合油門，檔位的推拉，如果你熟練的技巧操作，坐在你車上看你開車都是一種享受呢。接小來，車奇士來說說開手動擋的感覺在哪裡。

第一，百分百焦點的起步燒胎。

要達到起步燒胎的效果，先把離合踩下去（不松開），然後檔位掛到1檔，猛踩油門讓轉速上升到3000以上，再快速抬離合器，這個時候發動機的咆哮、車胎的摩擦聲都有了。

若想要達到最佳效果，建議車主轉速控制在2500左右，並且在松開離合的時候必須是完全松開的，不然離合器會有負擔。

第二，有技巧的面對紅綠燈。

 在100米左右是紅燈的話，可以松開油門，適量的踩剎車減速，等到了信號燈旁邊的時候，基本掛個2檔就可以直接走了，是不是減去很多增減檔的麻煩，而且還很省油哦。

第三，把握好換擋時機。

為啥出租車加塞就那麼順暢自如呢？誰叫出租車司機是手動擋老手呢。自動擋往往起步比較慢，若你猛然間起步加速，一不留神沒控制好車速就很容易造成追尾了。

因此，手動擋控制好了檔位和轉速，在起步的時候是非常快的，瞬間就能插到隊伍中去。

第四，檔位控制車速。

降檔控制車速，尤其是在下坡路段的時候，很實用，只需要偶爾踩一下、兩下剎車就可以了。降低檔位不僅起到省油的效果，並且能更好的保護剎車片。

第五，長期半離合狀態。

離合踩到一半，對離合器的傷害很大，對於很多剛接觸手動擋汽車的新手最常犯的毛病就是叼著離合器跑。這不是個好習慣。

第六，二擋起步。

很多手動擋車主嫌棄一檔掛二擋麻煩，直接二擋起步，這不僅傷害離合，起速還很慢呢。