運動為先 兼顧家用 易車網試駕藍瑟-翼神

自從第十代EVO發布以來，公眾一刻都沒有放松對其原型車藍瑟EX的國產進程的關注。EVO作為日系高性能運動車的標桿一直是車迷們心中的夢想之車，而它正是從原型車藍瑟EX的基礎上原廠改裝成的，國產藍瑟EX在國內的名稱“翼神”就是來自於十代EVO的中文名“翼豪陸神”。這千絲萬縷的聯系把我們的好奇心引到了極點，雖然性能不可橫向比較，但是翼神畢竟是EVO的血統，而最關鍵的是它只需要EVO四分之一的價格……

車型背景 車型定位 緊湊型車 預計上市時間 09年11月中旬 預計售價 12~17萬元 車型亮點 運動 外觀具有攻擊性 與EVO神似 主要競爭對手 馬自達3、思域、高爾夫6、卡羅拉、福克斯 試駕環境 試駕時間 10月15日 試駕天氣 多雲轉晴 試駕路況 市區道路、一級道路  試駕裡程 35公裡 

 外觀：

可以毫不避諱的說，翼神的外觀是它最大的賣點之一。和進口藍瑟EX相比變化不大，大部分的外觀元素都得到了繼承。

正面依然是那張極具進攻性的前臉。飽滿的前機器蓋拱起兩條稜線，從A柱延伸到上進氣隔柵的邊緣，很有力量感。大燈上沿挑起，像一雙目光凌厲的眼睛，2.0車型還裝備了透鏡氙燈，實用切更富氣勢。而前唇具有典型的空氣動力學特點。和進口EX不同的是翼神取消了原來大嘴的設計，將進氣隔柵分成了上下兩部分。這種內斂的設計也許更加符合國人的審美。

從側面看車身造型呈現前低後高的特點。低矮的車頭下壓，小弧度的線條平順的延伸到車頂；座艙位置比較靠後；尾部短小厚實。這種造型是很利於前後輪的重量分配的。

簡潔的車尾上那個大大的擾流板格外顯眼，在高速行駛的時候可以提供額外的下壓力。像這樣原廠就配備大尾翼的車市場上還是比較少見。遺憾的是大尾翼僅僅是2.0車型的專享，那對和前大燈呼應的怒目尾燈在1.8車型光禿禿的尾部上則顯得不太和諧。

如果留意觀察小的瑕疵還是有的，例如所有的試駕車後門與車頂的縫隙都大於前門與車頂的縫隙；引擎蓋靠近A柱的位置接縫不均勻。當然，這有可能是試裝車，在量產版本中可能會改進。

內飾及配置：

內飾的顏色有兩種。2.0的為全黑色內飾，1.8則是上深下淺的米色內飾。這和兩個排量車型定位有關，2.0主打運動，1.8則是偏向於家用。

藍瑟翼神全系都標配了自動恆溫空調和倒車雷達，著是非常值得稱贊的，比那些用這些配置來區分等級的車型要厚道許多。

車內的裝飾條都采用特別的仿碳纖維材質，既時尚又運動，應該會收青年人的青睐。

儀表盤是雙筒設計白色表盤紅色指針非常簡潔。行車顯示屏內容豐富，特別是2.0車型采用彩色顯示，讓人眼前一亮。

方向盤手感不錯，2.0 EXI的多功能方向盤帶有換擋撥片，看著這些你能找到駕駛EVO的感覺嗎。

座椅設計我個人很喜歡，包裹性非常不錯，特別是側面支撐很有力，給駕駛者十足的信心。2.0 EXI為電動調節，1.8車型均為手動調節。不錯我認為手動調節更加適合運動車。

值得一提的是2.0L EXI上標配了ASC主動穩定控制系統、AFS彎道輔助照明系統，這些在日長駕駛中很實用的功能並沒有出現在1.8車型上。另外中級車上自動雨刷和自動大燈的配置也出現在了高配2.0車型上。

空間：

也許你要說空間歷來都不是藍瑟的強項，我並不反對，但是這次卻讓我們有一些意外。翼神4570mm的車長比上一代長出了280mm,軸距也增加了近13cm。從這數據上來說幾乎增長了一個級別。

前排空間很充裕，178cm駕駛者正常坐姿情況下頭部還能有將近10cm的空余。上一代狹窄的退步空間也有明顯改善，腿部動作很自如。

後排雖然談不上寬敞，但是日常乘坐已經足夠了，不管是腿部空間還是橫向都值得稱道，放下扶手那就更惬意了。只是4指的頭部空間略顯局促，不過這就有點吹毛求疵了。

車上的儲物空間也有不少。常見的手套箱、駕駛側零錢盒空間都很實用。值得稱贊的是四個車門都有儲物空間，前門的帶有水杯槽，而後門的則小了許多。

手剎旁的杯架比較淺，放礦泉水瓶的時候不太穩。後座中央扶手上的水杯架也類似。

後備箱空間較上一代提高了不少，另外，後排座椅支持4/6翻折，可以讓後備箱儲物空間進一步提高。

動力：

動力上藍瑟-翼神采用的是1.8L/2.0L全鋁MIVEC 4B1系列發動機。1.8L 4B10發動機最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm；2.0L 4B11發動機，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197Nm/4250rpm。與這兩台發動機相匹配的是5擋手動變速箱和原裝CVT變速箱。CVT變速箱帶有6檔手動模式，搭配換擋撥片，可以滿足運動愛好者的需求。

在實際駕駛中，兩款發動機運轉都很細膩，這要歸功於CVT變速箱對動力的平順轉化，如果控制在2500轉速以內這是一輛非常舒適、居家的轎車。

最初我們是試駕的是1.8自動車型，說實話我們並沒有感受到太多的動力儲備，即便地板油門車也是不緊不慢的加速，只有略顯單薄的發動機吼聲在提醒你這台發動機已經盡力了。

在我們強烈要求之下我們更換了2.0手動檔車型，從參數上看兩款發動機相差不太多。但這絕對是假象，起步時油門僅僅是在2800轉左右這台車竟然就已經撓胎了，接著一股強烈的推背感襲來拉著我們向前沖一直持續到6000轉，換入二檔著感覺似乎仍然沒有減弱的勢頭，直到三檔時速將近100km/h。總之這台三菱原裝2.0發動機完全出乎我們意料，不愧是流著EVO的血液。

2.0 CVT車型也不可小觑，當你深踩油門或者撥動換擋撥片把轉速提高到3000轉以上時，引擎發出的吼聲直傳車內，讓你神經馬上緊繃，加速酣暢淋漓！只是CVT變速箱的反應略微滯後，不能將撥片的樂趣全部展現出來。如果是EVO雙離合的話就完美了，當然這也只能是想想。

操控：

藍瑟-翼神前懸掛是主流的麥弗遜，後懸掛則是五連桿獨立懸掛。而且和EVO為共用底盤，所以我們對彎道表現充滿了期待感。

駕駛中感覺翼神的底盤很具有運動味道，雖然為家用的乘坐舒適做出了一些讓步，但對路況的反應也同樣清晰，同時也不會給車內乘客帶來不適。富有韌性的懸掛調教，使車輛在行駛中很少出現側傾的現象，即使緊急變線也不會讓車身出現明顯的側傾。

另外，原廠就裝配的前後穩定桿和後副車架結構使車輛在車身剛性和側傾控制中表現突出。遺憾的是發動機艙內，我們沒有發現原裝藍瑟EX的頂吧，這可也是對操控起重要作用的東西，不過後期加裝也不困難。

總結：

優點：外形凶猛、有攻擊性；空間大幅度提升；進口件達到60%以上；同級別中動力、操控屬於上乘

缺點：過於個性的外形使它的受眾范圍縮小；钣金工藝有待提高；小細節仍然是三菱的軟肋

上一代東南生產的藍瑟可以說並不成功，孱弱的發動機、狹小的車內空間以及並不太好的質量控制使的我們很難把目光放到它身上。如今則大大不同了，除了靓麗的外表它在動力、空間上的提升也不可同日而語。

對比上一代藍瑟虛有其表的改裝，這一帶翼神無疑留給了我們巨大的想象空間。這也正是EVO的擁趸們最希望看到的。那麼剩下的就看定價了，如果價格實在，我認為在緊湊級車中主打運動牌的其他車型必須要非常鄭重的對待這位競爭對手了。

藍瑟翼神詳細配置表 配置 2.0L 旗艦型CVT 09款 2.0L 豪華型MT 09款 1.8L 豪華型CVT 09款 1.8L 舒適型CVT 09款 1.8L 舒適型MT 09款 排量 1998 mL 1998 mL 1798 mL 1798 mL 1798 mL 變速器型式 CVT無級變速 手動 CVT無級變速 CVT無級變速 手動 長 4570 mm 4570 mm 4570 mm 4570 mm 4570 mm 寬 1760 mm 1760 mm 1760 mm 1760 mm 1760 mm 高 1490 mm 1490 mm 1490 mm 1490 mm 1490 mm 軸距 2635 mm 2635 mm 2635 mm 2635 mm 2635 mm 燃油箱容積 59 L 59 L 59 L 59 L 59 L 最大功率 112kW/6000rpm 112kW/6000rpm 100kW/6000rpm 100kW/6000rpm 100kW/6000rpm 最大扭矩 197Nm/4250rpm 197Nm/4250rpm 175Nm/4250rpm 175Nm/4250rpm 175Nm/4250rpm 燃油標號 93# 93# 93# 93# 93# 前懸掛類型 麥弗遜式 麥弗遜式 麥弗遜式 麥弗遜式 麥弗遜式 後懸掛類型 多連桿式 多連桿式 多連桿式 多連桿式 多連桿式 前制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 後制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 前輪胎規格 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 後輪胎規格 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 駕駛位安全氣囊 有 有 有 有 有 副駕駛位安全氣囊 有 有 有 有 有 ABS(剎車防抱死制動系統) 有 有 有 有 有 安全帶預收緊功能 有 有 有 有 有 轉向助力 有 有 有 有 有 中控門鎖 前後排 前後排 前後排 前後排 前後排 倒車雷達 有 有 有 有 有 倒車影像 無 無 無 無 無 CD 有 有 有 有 有 DVD 無 無 無 無 無 定速巡航系統 有 有 有 無 無 空調控制方式 自動 自動 自動 自動 自動 座椅面料 皮 皮 皮 織物 織物 後座中央扶手 有 有 有 無 無 駕駛座座椅調節方式 電動 手動 手動 手動 手動 前照燈類型 氙氣 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素 前大燈隨動轉向 有 無 無 無 無 前大燈自動開閉 有 無 無 無 無 前照燈自動清洗功能 有 無 無 無 無 外後視鏡電動調節 有 有 有 有 有 外後視鏡電動折疊功能 有 無 無 無 無 車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 電動窗防夾功能 有 無 無 無 無 雨刷傳感器 雨量傳感 無 無 無 無