買車需要知道什麼，是看動力還是馬力？

如果要比較深入的了解發動機的動力性，僅僅用最大扭矩是不夠的，比較全面的方法是看它的扭矩曲線（到4S店購車時，一般每款車的折頁資料上都會有這個扭矩曲線）。

 為什麼是一條曲線？

原因是發動機輸出扭矩不是固定不變的，而是在不同轉速下，輸出的扭矩都不一樣。最大扭矩，只是表示發動機在某一個轉速下，輸出的扭矩是最大的。比如，我們可以經常可以看到這樣的描述：最大扭矩142Nm/4000rpm，意思是：這款發動機最大的扭矩是142牛.米，發生在轉速為4000轉時。至於其它轉速下動力輸出有多少？你是不知道的。所以，就只能通過扭矩曲線才能知道這款發動機在不同轉速的情況下，動力的輸出情況。

通過這個曲線，不但能很清楚的知道發動機在每一個轉速下輸出扭矩的大小，還可以通過曲線的形狀來判斷扭矩輸出受轉速影響有多大，比如，曲線要是比較平緩的話，說明轉速的變化對扭矩的輸出影響不大。

知道發動機在不同轉速下的動力輸出情況有什麼卵用？

通過曲線，可以了解到發動機在不同工況下的動力表現，比如，在低轉速范圍內（1000到2000轉左右），扭矩輸出比較小的話，這說明起步性能會比較差。再比如，在中轉速范圍內（2000到5000轉左右）扭矩輸出比較小，則說明加速能力或超車能力不太好。如果拿兩款同排量的發動機扭矩曲線對比的話，動力性誰更好？便可一目了然。

為什麼帶T（渦輪增壓）的發動機加速性好？

主要有兩個原因：第一個是增壓發動機可以在比較低的轉速下就能輸出最大扭矩，這就意味著稍稍踩一下油門，發動機轉速上一點就大扭矩輸出。另外一個是它的最大扭矩可以保持在比較大的轉速范圍內。

比如下面這台發動機，轉速在1500磚時就能輸出250牛米的最大扭矩，並且在轉速1500到4200轉速范圍內，輸出的扭矩都保持在最大的250牛米。