邁騰正時鏈條跳齒

正時鏈條主要控制著發動機的進排氣正時，對發動機有著至關重要的作用，如果正時系統出現問題，那麼發動機必然頂氣門，不管是頂了幾個氣門，發動機都得大修了，所以，如果感覺正時有異常一定多注意。

邁騰出現此類故障的車大都搭載著渦輪增壓的EA888發動機，渦輪增壓對發動機的要求要遠高於普通發動機，所以這類發動機負載都比較大，壓縮比都很高，又因為大家普遍知道的德國車因氣缸橫磨紋大導致機油消耗較多，體現在渦輪增壓發動機上也就更明顯了，所以好多車主都養成了定期檢查機油的習慣。

如果機油損耗嚴重，機油壓力就會下降，靠機油壓力工作的正時鏈條張緊器因為壓力的不足就會停止工作（或者工作質量沒那麼好），張緊器的棘齒與卡槽之間因為間隙變大，所承受的往復沖擊也會變大，時間一長，就有可能出現棘齒斷裂的情況，棘齒斷裂之後正時鏈條沒有了約束力振幅變大，就極有可能出現跳齒。

其實歸根結底還是燒機油的問題，經常性的檢查機油量，更換好一點的機油（比如全合成的），就能夠有效的避免這一故障。如果真的存在漏機油的情況或者燒機油很嚴重，那就需要趕緊維修了。

如果不幸發生正時鏈條跳齒的情況，那麼就只能更換一整套正時了，大概需要4000多元，那如果氣門頂了，就必須拆發動機了，維修費用預計1.6萬，所以說，養成定期檢查機油的習慣很重要，尤其您開的是邁騰。（完）