按照氧傳感器 是否存在加熱,可以分為:加熱式和非加熱式。傳統氧傳感器 是不帶加熱的,目前使用的全部為帶加熱的,否則剛剛啟動一段時間,氧傳感器 不能快速達到正常工作條件,是不符合國家規定。
有的甚至把寬域氧傳感器 進行劃分,分為:
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車輪轉速傳感器 (簡稱輪速傳感器 )汽車防滑控制系統中都設置有電磁感應式輪速傳感器 。它可以安裝在車
發動機閉環控制時氧傳感器隨時監測著排氣中的氧濃度,如果供入氣缸的混合氣空燃比不正常,排氣中的氧濃度亦