機油超機油尺上限會怎樣

俗話說“機油寧可加少，不可加多”。如果車友不小心加多了機油，一定要盡快處理，避免造成更為嚴重的損失。正常情況下，機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。低於下限會導致機油壓力偏低，可能會出現潤滑不良的情況，但短時間使用並不會給發動機帶來特別嚴重的影響。如果機油要是加多了，會造成發動機內部壓力過高，多出的機油會由於高壓竄入到燃燒室內，造成燃燒不充分，形成大量積碳，同時還加大發動機內部阻力，導致發動機加速不暢，內部各個油封出現漏油，嚴重時就會發展成我們最不願意看到的現象就是“燒機油”。

處理辦法：

車主可以將車開到最近的修理廠或4S店，用抽油機油管插到機油尺內，把多余的機油抽出來，費用也就幾十塊錢的事，如果是做保養地方的修理工給你加多了，去找他，相信他們也不好意思收你的錢。

網上也有一些網友自創抽機油的方法，車主們可以考慮效仿一下。比如，找一根長軟管和一個大容量的注射器,將長管插入到機油尺管內，就能將多余的機油抽出來。這招雖然看上去不太專業，但還是比較有效的。

注意事項：

但前提條件就是不要將機油撒到別的地方，要不然清理起來會比較麻煩的，尤其是撒到皮帶上，那麼你就杯具了。還有就是機油溫度很高，太燙的時候不要操作，小心燙到自己。

抽完後再次檢查一些油位，最為標准的檢查方法就是熱車熄火後，平地等待10分鐘左右，再拔出機油尺，這時所顯示的油位才是最為准確的。（文 車維修 牛康）