紅外夜視系統

紅外夜視系統

在夜間行駛的時間雖少但出事故的幾率卻很大_因為在黑暗中人們的視野受到了一定影響.不過_不用擔心_隨著汽車技術的飛速發展_會讓黑夜變成白晝_讓你的夜間駕駛變得更輕松.

在黑夜中駕駛總是會讓你感受到一些不自在_畢竟視野范圍縮短了許多_在路況、照明不好的路段更是要多加小心_除了行人、寵物外還要當心路上的障礙物_不小心來個刮蹭、拖底也會讓你吃不消.什麼時候才能讓你在黑夜中火眼金睛？這一夢想已經不再遙遠_汽車新技術將給你一雙慧眼.

一些汽車制造商正在開發這種讓你的夜間駕駛變得更輕松的夜視系統.

利用在熱感成像相機上的成像來提高黑暗中的安全.寶馬認為紅外技術在黑夜中檢測行人、動物、物體等的效率更高. 

當在黑夜中駕駛時夜視系統提供了一種新的視覺方式.在司機借助燈光系統看不清前方路況之前_熱感成像相機在黑夜中可以探測到車輛前方的人、動物和一些物體.熱感相機另一項功能是將發生的圖象增加亮度_然後將增亮的圖象傳送到控制中心顯示_顯然_人和動物等目標都會變得更清晰.

盡管夜視儀顯示屏上的成像並不清晰_但是通過捕捉熱放射體的方式使得成像的明暗突出非常鮮明_因而也更容易鑒別前方的危險.除了黑夜_它也是對付大霧的一個好方法.

夜視系統對駕駛者的好處是當在非公路駕駛時、通過狹窄的小路時、在進入黑暗的地下車庫時_顯著提升了夜間駕駛舒適性.紅外技術使用了熱感相機利用人、動物、物體發出的溫度_提高了成像清晰度.

紅外夜視系統有意地沒有呈現出交通狀況的全部細節_避免前方的主要物體沒有引起你的注意.換句話說_無關緊要的細節被刪除了_避免過多分散司機的注意力.

紅外夜視系統在儀表台中部駕駛員的控制顯示屏中圖像呈現一種高對比度的夜景圖像.司機只是簡單地察看顯示屏獲得路上目標_所以觀察方便的寶馬夜視系統就像看後視鏡一樣.

紅外夜視系統讓司機看的更遠.含蓋范圍最遠到車前方300米.FIR可以看到的距離是其它系統的2倍遠_司機可以更早地注意到危險.在100km/h的時速時可以提前5秒發現目標.FIR不會使你產生眩暈.

紅外夜視系統另一特點是成像中對方駛來車輛的大燈、街道路燈、交通信號燈、交通標志的強反光等不會使你產生眩暈_安裝FIR的車輛之間也不會互相產生干擾.超出FIR技術的出發點_寶馬還在為它增加進一步的功能：隨著車速的增加_道路上的圖象還能夠通過鏡頭焦距的改變使得遠距離的目標被放大_使目標更清晰.

今天這套新系統還不夠完善_在研制它時也考慮到了司機眼睛所主要觀察的視野_實驗顯示結合實物和真實影象會致使司機感到不耐煩_也許這還不是最好的解決方案.另外_寶馬夜視系統的攝像機鏡頭安裝在前保險槓上這個位置就會受到一些外界因素的影響_如路上的泥濘、雨水_鏡頭容易變髒_變髒的鏡頭就會影響到車內顯示屏上的圖像.

在漆黑的夜色駕駛時_行人、動物和路上遺落的障礙物都會成為你注意不到的風險.夜視技術雖還不夠完善_這項技術對提升夜晚行車的安全性和舒適性還是會有很大幫助.

關鍵詞:夜視輔助系統 碰撞警示系統