駐車制動類型

駐車制動類型

手剎：

駐車制動_一般叫做手剎(個別也有用腳操作_如別克GL8)_其作用就是在停車時_給汽車一個阻力_使汽車不溜車.駐車制動_也就是手剎或者自動檔中的P檔_可鎖住傳動軸或者後輪.駐車制動比行車制動的力小很多很多_僅僅是在坡路停車不溜車_就可以了.

電子駐車：

駐車制動有不同的類型_如上述用手或用腳操作的機械機構.另外_高級車也逐漸采用電子控制的駐車系統_俗稱電子手剎.

電子駐車是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起_並且由電子控制方式實現停車制動的技術.

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術_其工作原理與機械式手剎相同_均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動_只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕.

腳剎：

腳控式駐車制動_顧名思義_用腳來操縱的駐車制動_多見於自動檔車型.

傳統式“手剎”用手來操縱_操縱力小於200N（相當於20公斤力）_但是對於為數不少的手無縛雞之力的女士來說_這種操縱很不友好_常常會因為用力太小而使駐車制動力不足_發生溜車現象.腳控式駐車制動很好的解決了這一問題.

腳控式駐車制動怎麼操縱呢？左腳一腳將踏板踩到底_即可起效；左腳再用力一踩_然後松開_即可釋放手剎.當然還有其他的方式_比如奔馳汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放：在方向盤的左側有一個把手_用手一拉_即可釋放腳控式駐車制動.

關鍵詞:駐車剎車系統 剎車優先系統BOS