排量

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量_如果發動機有若干個氣缸_所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量. 我國有一個按發動機排量來劃分轎車等級的標准_如1L以下為微型轎車_大於1L小於或等於1.6L為普通轎車_大於1.6L小於或等於2.5L為中級轎車_大於2.5L小於或等於4L為中高級轎車_大於4為高級轎車.按發動機排量來劃分汽車級別的做法其實已經有些過時_是傳統觀念_已不適合當今的汽車設計.因為轎車的產品等級定位_現在不能僅僅根據發動機排量來定義_如相同車系的車身_可有數種不同發動機來搭配_即使相同發動機、相同排量的車型_也可以有相差懸殊的配置.一些高端配置的車型其售價和性能可能比排量較大的車型還高_如天津豐田威馳的幾款車型_它們的車身尺寸、發動機排量（1.5L）都一樣_但因配置的差異_價格從13.5萬元到19.5萬元不等_最高配置的威馳比1.6L的寶來、1.8L的桑塔納2000_甚至2.0L的索那塔GL2.0、中華2.0、奇瑞東方之子2.4等都貴.如以發動機排量為轎車劃分等級_19.5萬元的威馳與4.99萬元的吉利美日（1.3L）應為同級車_均為普通轎車.這樣劃分顯然有失公平.所以確定轎車等級應綜合三個因素_一是車身大小_二是發動機排量_三是配置_不能只看其中一個因素_而且隨著時代的發展_和汽車工業的進步_這些標准也在不斷變化.