方法正確很重要 12種錯誤保養法等於毀車

    養護愛車必須講科學.但是_在汽車保養中常常出現一些問題_有的人本來以為是在保養汽車_但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車.養護專家提醒以下12種錯誤保養法等於毀車.

    一、烈日下洗車——傷車漆

    很多車主喜歡在烈日下洗車_認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬干.實則錯矣_在烈日下洗車_水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象_時間久了_車漆便會失去光澤.若是在此時打蠟_也容易造成車身色澤不均勻.所以_洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行_如果無法保證_則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行.

    二、洗車像洗澡——害空調

    夏季氣溫升高_灰塵加大_車身容易髒_車主洗車的頻率也開始上升_很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底.但這裡要注意的是_一定要保持汽車空調外表的干爽_如果汽車空調不小心被弄濕_會影響到汽車空調的壽命.

    三、圓圈方式打蠟——效果差

    很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行_這是不正確的方法.正確的打蠟方式是以直線方式_橫豎線交替進行_再按雨水流動的方向上最後一道_這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果.

    四、機油太多——出故障

    當發動機油底殼中的機油不足時_軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良_加劇磨損程度_甚至引發燒瓦軸事故.但是_如果機油太多_發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動_不僅增加了發動機內部功率損失_而且還會使濺到缸壁上的機油增多_產生燒排機油故障.因此_發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好.

    五、螺栓過緊——永久變形

    汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多_應保證其有足夠的預緊力_但也不能擰得過緊.若擰得過緊_一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形_預緊力反而下降_甚至造成滑扣或折斷現象.

    六、風扇皮帶太緊——軸承負荷大

    夏季氣溫過高_有的司機認為提高風扇皮帶的緊度_可以提高發動機冷卻效果_因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度_造成風扇皮帶過緊_殊不知這樣的做法是不對的.風扇皮帶應該保持松緊適當_因為過緊會使軸承負荷過大_磨損加劇_功率消耗增加_同時也會使水泵軸彎曲_皮帶拉長變形_壽命縮短.

    七、進口輪胎——不適用

    有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”.國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用.歐洲平整的路面與北京二環、三環的路況有較大區別_適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現_特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服_就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般_胎側起包在所難免.一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後_都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布_從而大大增強了胎側的抗沖擊力_合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨.

    八、新蓄電池不充電——縮短壽命

    蓄電池的首次充電稱為初次充電_初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響.若不充電_即加“水”直接使用_蓄電池的容量不高_壽命將縮短；若直接充電_也會縮短壽命.通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後_用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用.

    九、車內設備隨意加——影響行車安全

    私人轎車是車主移動的家_追求乘用舒適和豪華無可厚非_但一些車主自己動手在車內加裝各種設備_這種改裝_如果處理不妥當_對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響_易留下後遺症或影響行車安全.

    十、冷卻水溫度太低——磨損發動機

    夏季天氣炎熱_有的司機為了防止發動機溫度過高_一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的_干脆把節溫器拆去_這些做法都是不對的.

    汽車發動機既怕熱又怕冷_如果冷卻水溫度過低_會使燃油燃燒惡化_油耗增加_加劇磨損_機油黏度增加_發動機功率降低.試驗表明_汽車行駛時冷卻水溫度為40—50攝氏度時_發動機磨損增加60%—80%_功率降低25%_油耗增多8%—10%.因此_發動機冷卻水的溫度並非越低越好_一般應控制在80—90攝氏度之間.

    十一、水箱“開鍋”速加水——氣缸開裂

    夏季天氣熱_有的司機一看見水箱出現“開鍋”現象_就擔心發動機溫度再升高_立即熄火加水.這種做法是錯誤的_它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開裂現象.

    如果碰見水箱“開鍋”_一般正確的方法是：立即停車_讓發動機保持怠速空轉繼續散熱；同時打開發動機罩_提高散熱速度.待冷卻水溫度降低後_再將發動機熄火.此時如果冷卻水數量不足時_應緩緩添加_以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂.

    十二、長期不用車或短途用車——機件受損

    有的人雖然成為了有車族_但平時“不捨得”開車_只有放假時才開車出去玩_其實這樣的用車方式是很傷車的.引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生銹_電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命.最好的方法是每隔幾天就跑一次車_跑個三四十分鐘.另外_總是短途用車也會傷車_車隨時在動但都開不遠_是傷車的重要原因.

    車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重_發動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足_這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病.