絕不能大力剎車 教你爆胎後應付方法

    行駛中突然爆胎_這種突發狀況對於駕駛員肯定會被弄得措手不及_由於爆胎導致車輛行駛軌跡偏差、操控難度加大會讓人想盡快與補救_但對於爆胎事故_很多補救措施往往都是百害而無一利_所以如果在行駛時突然爆胎了_一定不要用下意識的方式去補救_比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能采取的措施!在高速公路上_這樣做等於是自殺_因為爆胎後采取這類行為的後果就是100%的失控_甚至翻車.

    爆胎後_由於四個車輪中有一個外徑突然變化_會導致車輛的行駛軌跡出現偏差_這在前輪發生爆胎的時候尤其明顯_還會伴隨著方向盤的抖動_嚴重的甚至會和駕駛者發生“搶方向”的狀況_所以緊握方向盤是出現爆胎時要做的第一件事_盡量這並不容易做到_但還是要盡可能保持直線行駛軌跡_即便是要修正方向_動作也一定要溫柔_打方向的幅度不能太大_更不能操之過急.

    而爆胎往往是在一瞬間發生_當車輛跑偏時_如果駕駛員不能在第一時間做出反應_後果往往是對沖出車道的汽車無能為力.所以在高速公路上_一定要保持雙手握方向盤的姿勢_雖然這樣開車稍微累點_但是總比放松狀態下措手不及來得強_要知道在車速超過80km/h的時候_如果是前輪爆胎_車輛瞬間跑偏的幅度可是很嚇人的.

    如果你能把控好方向_救車的幾率已經有了一多半_接下來你需要做的就是：減速.如果此時能騰出一只手_首先應該打開危險信號警示燈_提示後方車輛注意避讓_然後根據車速_采取不同的措施達到減速的目的.

    如果車速較快_是不能用踩制動踏板、拉手剎的方式_會因為四個輪胎的摩擦力不均導致車輛旋轉、甩尾的失控局面.此時_手動擋的汽車可以利用降檔_利用發動機的牽阻作用降低車速_自動擋車型則可以利用低速檔L、或手動模式掛入低檔位達到相同的效果.

    通過低檔位減速_直到車輛行駛速度低於60km/h後_才可以用制動來降低車速_此時需要以輕微的力道“點剎”的方式踩剎車踏板_即便你的車有ABS也要如此.因為有輪胎爆胎時_踩下制動踏板_車輛會產生扭轉力矩_車速快時會導致嚴重的失控_而車速低時車輛不至於失控_但仍有可能偏離車道_導致二次事故的發生_所以適當松開制動踏板_能讓駕駛員更好的調整方向_在不斷的修正、制動切換_才能保證爆胎車輛安全停車.