燃油清淨劑確實省錢好用

    2014年8月19日_由中國環境科學研究院、中國汽車技術研究中心等單位聯合舉行的燃油清淨劑行車試驗已陸續告一段落_繼本報第一路記者發回天津站的對比試驗結果後_第二路記者也發回了本次行車試驗杭州站的測試結果.

    “一共准備了三輛車_性能、油耗都差不多_以便對比出加（燃油清淨劑）與不加的差別來.”2014年8月14日_浙江杭州彭埠鎮東風標致4S店的工作人員指著三輛東風標致508汽車告訴記者_這三輛車就是此次行車試驗的測試車.其中_1號車累計行駛裡程7萬千米_當日4S店工作人員對其發動機機艙、噴油嘴、節氣門等系統進行了全面清洗和保養_內窺鏡探照顯示噴油嘴十分干淨_甚至能反射燈光；2號車和3號車的累計行駛裡程分別為4萬千米和5萬千米_且這兩輛車都長時間未進行保養_內窺鏡探照顯示噴油嘴周圍被黑色物質包圍.

    測試過程嚴謹有序

    8月15日上午8點_行車試驗開始_三輛測試車在中國石化杭州莫干山路加油站集結.1號車加滿汽油_但未添加燃油清淨劑.2號車和3號車分別添加一瓶燃油清淨劑後再加滿汽油.試驗員檢查確認三輛車的剎車、輪胎、車燈等部位均處於良好運行工況後_車隊按照杭州—衢州的既定路線出發_全程往返約600千米_每輛車的預計耗油量為60升.

    當天晚上7點_三輛測試車全部返回杭州彭埠鎮東風標致4S店.然後試驗員立即對測試車的發動機機艙、噴油嘴、節氣門等系統進行內窺鏡探照.結果顯示：

    1號車此前干淨到反光的噴油嘴周圍已經有了一圈水波紋般的細黑線.“就像人類呼吸會產生二氧化碳一樣_積炭是汽油在發動機艙內燃燒的必然產物_這是由汽油固有組分決定的_即使品質再好的油品都會如此.”試驗員指著內窺鏡顯示器告訴記者_那一圈黑線就是車輛行駛600千米後產生的積炭.

    2號車和3號車在出發前噴油嘴周圍黑乎乎的東西開始有了“破裂”的感覺_一部分地方顏色開始變淺_有的地方甚至能隱約看到金屬的光澤.“看來燃油清淨劑的效果開始初步凸顯了.”試驗員邊拍照取證_邊向記者介紹.

    記錄必要的試驗數據之後_車輛被完整復位並封存起來_車鑰匙統一交由中國汽車技術研究中心專家保管_任何其他工作人員不能與車輛接觸_以保證試驗的嚴謹和客觀.

    測試結果對比明顯

    “任何一種燃油清淨劑產品的功效都不可能是立竿見影的_所以_我們將本次行車試驗設定為五天一個周期.” 中國汽車技術研究中心專家表示_產品的清洗效果是否會像其宣傳的那樣_需要持續添加五次以上_才能直觀顯現.

    五天的時間_3000千米的行程_以杭州市區為始發站_測試車輛先後行經了衢州、寧波、奉化、溪口等多個城市_行駛路況包含城市道路、高速公路、鄉村公路以及惡劣天氣下的泥濘路段.

    “車子前兩天比較沉_開到後三天就感覺動力足了_因為每天都會看到試驗員拍攝發動機的艙內照片_我推測應該是隨著燃油清淨劑清除了部分積炭_發動機的供油更及時了.”3號車司機告訴記者.他是一名開了十年大貨車的職業司機_具有豐富的駕駛經驗.

    測試對比照片也顯示_經過5天的測試_未添加燃油清淨劑的1號車_原本干淨的發動機艙噴油嘴周圍已經堆積起好幾處黑色的積炭.而2號車和3號車在各自連續行駛了3000千米_使用了5瓶燃油清淨劑後_原本被積炭“包圍”的噴油嘴呈現出“分裂瓦解”的狀態_整體有變淺、變薄的趨勢.

    采訪後記者算了一筆賬_一個試驗周期使用五瓶燃油清淨劑_花費不到200元_遠遠低於一次車輛普通保養的價格.然而_效果卻是發動機內積炭減少、汽油燃燒更充分、車輛動力更強.因此_不管是為了保持車輛良好的車況_還是為了提升駕駛感受_燃油清淨劑都是值得持續使用的好產品.