喇叭

喇叭簡介

汽車喇叭是一種信號裝置_白天由於人們受日光的影響_對汽車的燈光信號反應比較弱.因此_白天行駛的車輛一般根據需要和規定發出必需的音響信號_警告行人車輛的大致距離和方位同時引起其他車輛注意_保證交通安全_同時還用於催行與傳遞信號.其氣喇叭主要用於具有空氣制動裝置的重型載重車上_電喇叭具有結構簡單、體積小、質量輕、聲音悅耳且維修方便的特點_因而在中小型車輛中獲得了廣泛應用.

喇叭分類

1） 按其發音動力分

有電喇叭和氣喇叭兩類

2） 按其外形分

有螺旋形、筒形和盆形三類

3） 按其聲頻可分為

有高音和低音喇叭兩類

4） 按其接線方式可分為

有單線制和雙線制喇叭兩類

5)按其有無觸點可分為

有觸點式電喇叭和無觸點式電喇叭.

喇叭常見的故障解決方法

(1) 有時不響：按喇叭開關_如果喇叭有時響_有時不響_多是喇叭開關內部的觸點接觸不好_有些也是喇叭本身的問題.

(2) 完全不響：首先檢查熔絲看是否熔斷_然後拔下喇叭插頭_用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電.如果沒有電_應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電_則是喇叭本身的問題_此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲_如果還是不響_則需要更換喇叭.

(3) 聲音沙啞：檢查喇叭的鳴聲_如果感到鳴聲不清脆_低沉而弱.多是由於插頭接觸不良_特別是轉向盤周圍的各個觸點_由於使用頻繁_容易使觸點出現磨損.

防止汽車喇叭變啞

1.切忌長時間按喇叭_最好不超過10秒_以免造成喇叭觸電燒蝕_損壞喇叭.

2.保持喇叭外部清潔_切忌洗車時直接用水沖洗喇叭_以免喇叭進水_造成喇叭不響.若進水_需及時用風槍吹干.

3.定期檢查喇叭上的固定螺釘_保證其搭鐵可靠；並檢查發動機輸出電壓_以防電壓過高而燒壞喇叭觸點_或電壓過低導致喇叭聲音異常.

4.不要隨意改裝喇叭_若一定要改裝_請咨詢專業人士_以防各裝錯金屬墊和絕緣墊的位置_導致喇叭出故障.

正確使用喇叭

1、多數場合下_笛聲應盡量短_避免用長聲_能起到提醒的作用就可以了.

2、盡可能提前鳴笛提醒前方的行人和車輛_不要等已十分接近行人和前方車輛後鳴笛；提醒行人避免用汽笛_避免行人引起驚慌、

3、在對方沒有注意到你的情況下所引發的緊急情況_剎車加鳴笛的處置方式會比只有剎車的方式要來得好；在受到前方行人和車輛的擠逼時_適當的長笛比短笛相對要好.

4、行駛在廣闊的郊外公路上_不要節約用笛_盡量多用短促的汽笛提醒前方遠處的行人和車輛.

5、在准備超車和超車過程中_盡量用短笛提醒和確認前方車輛的駕駛員.

6、鳴笛提醒前方行人和車輛的作用得到確認後_盡量不要再次鳴笛.

7、過岔口、叉口、集鎮和繁華路段前_提前減速和鳴笛.

8、車輛即使在禁鳴區內行駛_也應保證電喇叭的工況正常_以備緊急情況下使用.

9、遇到路阻避免用長笛催促前方車輛和行人_喚人避免用鳴笛的方式.

10、晚間行車避免鳴笛_因為變換的燈光信號遠遠好過鳴笛的作用.

喇叭故障的原因

1.觸點燒蝕：如果長時間按汽車喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗_流過電磁線圈的電流減弱_電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動_導致發音沙啞、甚至不響.但不斷按喇叭時_若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作_所以會時好時壞.

2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的_但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣_水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作.

3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的_非牢靠焊接連接_如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障_導致喇叭工作不良.此種故障是喇叭質量原因_無法修復_只能更換新件.

喇叭使注意事項

1）盡量不要總是長時間按喇叭_這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕.

2）洗車時切記防止喇叭被淋濕_以免水進入喇叭筒導致喇叭不響_如果發現喇叭進水盡快用吹干.

3）經常保持喇叭外表清潔_各接線要牢靠.

4）喇叭的固定方法對其發音影響較大.為了使喇叭的聲音正常_喇叭不能做剛性安裝_因而固定在緩沖支架上_即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊.

5）經常檢查、緊固喇叭和支架的固定螺釘_保證其搭鐵可靠.

6）經常檢查發電機輸出電壓.電壓過高會燒壞喇叭觸點_電壓過低喇叭將發出異常聲音.

7）在檢修喇叭時_應注意各金屬墊和絕緣墊的位置_不可裝錯.