汽車喇叭故障原因簡析

汽車喇叭是車上的一種輔助性裝置，雖不常用，但是關鍵時刻用不起來也是一件讓人不爽的事情。車用喇叭常見的故障就是響聲的異常了：要麼聲音很小，要麼就是事響時不響，再不然就是干脆一點都不響了。這到底是什麼樣的故障呢？

喇叭故障應區分開是線路故障還是喇叭本身的故障。線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障，主要有下面幾個原因：

1、觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。

2、電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。

3、密封不嚴產生霜凍：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，在兩種溫差較大的環境中，如從溫度較高的暖庫移到溫度極低的室外，水蒸氣很容易在金屬觸點間產生霜凍，導致觸點凍結無法正常工作，如果又回到暖庫環境，霜凍解凍恢復正常工作。所以就會出現“一到修理廠就好了”的現象。

汽車喇叭不是一個經常使用的裝置，但有時需要時，卻不能如意地鳴響或發出奇怪的響聲時，輕者令人惱怒，重者不利於安全。所以，我們還是要及時發現問題，以便快速解決，畢竟整體對著一個有問題的東西，實在令人高興不起來吧。