斯柯達昊銳發動機間歇性啟動困難、加速不暢

一輛行駛裡程約8.5萬km，采用EA888發動機的斯柯達昊銳2.0T轎車。用戶反映：該車發動機有時啟動困難，加速無力的故障現象。

接車後：首先使用故障檢測儀進行檢測，無故障代碼顯示；接著對該車進行路試，加速正常。而且客戶在陪同路試過程中反映，上述故障時有時無，沒有故障時加速性能良好，但當出現故障時，最高車速無法達到80 km/h。將該車開回公司後分別檢查了高、低壓燃油壓力數值，顯示正常（高壓40 bar～190 bar，低壓為4.5 bar， 1 bar=100 kPa），再通過基本設定107組激活，檢測數據系統顯示正常，未發現有漏氣現象。因為該故障在路試過程中一直未出現，通過分析故障現象，並結合平時積累的維修經驗，懷疑高壓泵可能存在偶發性故障，與客戶溝通後，嘗試更換高壓泵進行試驗。換上新的高壓泵後客戶將車開出去行駛不到10 min便返回，反映故障依舊存在。立即與

車主一起對該車進行路試，發現將加速踏板踩到底，發動機最高轉速只能達到2 400 r/min左右，無法繼續提升。通過在原地急加速試驗，明顯感覺發動機加速聲音發悶。連接故障檢測儀讀取空氣流量傳感器數值，發現怠速時空氣質量流量為2.3g/s，加速時該數值不斷上升，說明進氣初始端應該是正常的。打開發動機蓋檢查進氣系統，發現進氣歧管風門翻板工作異常，連接件已經掉了出來，用手向裡面推一下後，再對發動機進行加速試驗，感覺發動機加速性能立即恢復正常，拆下進氣歧管發現連接導流板的接頭輕輕一碰就掉了下來。

故障排除：更換進氣歧管總成，並同時裝回原車的高壓泵試車，發動機工作正常，路試加速正常，故障排除。