ABS傳感器

ABS傳感器簡介

ABS傳感器最重要的功能並不是為了縮短制動距離_而是為了能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性.ABS起作用時_車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦_它會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動_從而提高制動加速度_縮短制動距離_但最重要的還是保證汽車的方向穩定性.

ABS工作時就相當於以很高的頻率進行點剎.於是_在緊急情況下如果將制動踏板踩到底_肯定會感到制動踏板在顫動_同時也會聽到制動總泵發出的"哒哒"聲_這便是ABS在正常工作.制動總泵不斷調整制動壓力_從而對制動踏板產生連續的反饋力.

ABS傳感器種類及原理

1、環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成.永磁體由數對磁極組成_在齒圈旋轉過程中_感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢_此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元.當齒圈的轉速發生變化時_感應電動勢的頻率也變化.

2、霍爾式輪速傳感器齒輪轉動時_使得穿過霍爾元件的磁力線密度發生變化_因而引起霍爾電壓的變化_霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的准正弦波電壓.此信號還需由電子電路轉換成標准的脈沖電壓.

3、線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成.齒圈旋轉時_齒頂和齒隙交替對向極軸.在齒圈旋轉過程中_感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢_此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元.當齒圈的轉速發生變化時_感應電動勢的頻率也變化.

安裝與保養

1.當ABS往汽車上裝配時_只能用專門設計的制動軟管.

2.當對ABS加壓時_絕對不要打開排氣閥或松開液壓管路.

3.當接通點火開關時_絕對不要斷開或連接任何電氣接頭_以防損壞ABS控制裝置.

4.不要敲擊轉速傳感器部件_必須將轉速環壓入毂內_不要敲進毂內.拆下這些部件可能引起退磁或極化_影響返回到ABS控制裝置的轉速信號的精度.

5.不要混淆輪胎尺寸.只要輪胎保持與原來直徑接近_增加寬度是可以接受的.四個輪胎的滾動直徑必須相同.

6.不遵循這一預防措施可能引起不准確的車輪轉速讀數.

7.不要把車輪帶耳螺母擰得過緊.以防出現彎曲的轉子或制動鼓_這會導致不准確的車輪轉速讀數.

8.不要用潤滑脂污染轉速傳感器部件.當系統要求用防腐塗層時_只能用推薦的塗料.

9.轉速傳感器部件拆卸後_當使用時一定要檢查傳感器到環的氣隙.

10.只能使用推薦的制動液.在配備有ABS的汽車上不要使用硅制動液.

11.在裝備有ABS的汽車上安裝通訊設備時_不要把天線安裝在ABS控制裝置附近.

12.當使用電焊設備時_斷開全部車載計算機.

13.不要將ABS控制裝置長時間暴露於高熱環境中.

14.在裝有空氣彈簧懸架系統的汽車上_升高汽車之前總要將懸架開關置於關閉(OFF)位.

15.在裝有輔助約束系統(SIR)_即氣囊的汽車上_對任何ABS或附著力控制系統進行處理之前_應該使SIR系統不起作用_這樣可以避免由於意外的氣囊張開引起損傷或損壞.