轉向器

簡介

轉向器_是汽車轉向系中的重要組成部分_負責把來自轉向盤的力增大並傳到轉向傳動機構_同時改變力的傳遞方向.也被稱為轉向機、方向機.

分類及特點

1、轉向器最常見的類型是齒條齒輪式轉向器和循環球式轉向器.
齒條齒輪式轉向器

特點：

1）結構簡單

2）布置緊湊

3）重量輕

4）剛性大

5）轉向靈敏

6）制造容易

7）成本低

8）便於布置

工作原理：其工作機制非常簡單.齒條齒輪式齒輪組被包在一個金屬管中_齒條的各個齒端突出在金屬管外_並用橫拉桿連在一起.
小齒輪連在轉向軸上.轉動方向盤時_齒輪就會旋轉_從而帶動齒條運動.齒條各齒端的橫拉桿連接在轉向軸的轉向臂上.

齒條齒輪式齒輪組作用：

1、將方向盤的旋轉運動轉換成車輪轉動所需的線性運動.

2、提供齒輪減速功能_從而使車輪轉向更加方便.

在大多數汽車中_一般要將方向盤旋轉三到四周_才能讓車輪從一個鎖止位轉到另一個鎖止位（從最左側轉到最右側）.
齒條齒輪式轉向系統已迅速成為轎車、小型貨車及SUV上普遍使用的轉向系統類型.

循環球式轉向器

特點：

1）正傳動效率很高

2）操縱輕便

3）使用壽命長

4）逆效率也高_容易將路面沖擊力傳到轉向盤上.

多用於重型汽車與工程車上_眾多貨車和SUV上也有在使用循環球式轉向系統.

工作原理：齒輪機構把來自方向盤的旋轉力進行減速_使方向盤的旋轉運動變為渦輪蝸桿的旋轉運動_滾珠螺桿和螺母夾著鋼球嚙合_使滾珠螺桿的旋轉運動變為直線運動_螺母再與扇形齒輪嚙合_直線運動再次變為旋轉運動_使連桿臂搖動_連桿臂再使連動拉桿和橫拉桿做直線運動_從而改變車輪的方向.

2、按傳能介質的不同_動力轉向器有氣壓式和液壓式兩種.

3、如果按照助力形式_又可以分為機械式（無助力）_和動力式（有助力）兩種_其中動力轉向器又可以分為氣壓動力式、液壓動力式、電動助力式、電液助力式等種類.